Hybrid Electric Regional Wing Integration Novel Green Technologies - HERWINGT

Informacje na temat projektu

HERWINGT

Identyfikator umowy o grant: 101102010

DOI

10.3030/101102010

Data podpisania przez KE 9 Grudnia 2022

Data rozpoczęcia 1 Stycznia 2023

Data zakończenia 31 Października 2026

Finansowanie w ramach

• Climate, Energy and Mobility

Koszt całkowity

€ 28 278 745,23

Wkład UE

€ 21 791 729,98

Koordynowany przez

AIRBUS DEFENCE AND SPACE SA
Spain

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Rezultaty

Data Management Plan (1)

Data Management Plan

Data management methodology for all data sets that will be handled throughout the project. First version of the document (M3)

Documents, reports (3)

Project Management and Quality Assurance Plan

Project Plan document describing the proper procedures towards the quality assurance of the project

Final Assessment Report of SAFs Compatibility and further activities required

Summary of compatibility studies between SAF pathways

Plan for Dissemination & Exploitation including communication activities

The concrete strategy that will be followed regarding the Dissemination Communication and Exploitation Activities will be elaborated at the beginning of the project and will be monitored and updated throughout the entire project life cycle

Publikacje

Conference proceedings (7)

Aero-Structural Design Optimization of a Morphing Aileron Considering Actuation Aspects

Autorzy: Vittorio Cavalieri, Alessandro De Gaspari, Sergio Ricci
Opublikowane w: AIAA SCITECH 2024 Forum, 2024
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-2113

Aeroelastic Tailoring of a Strut-Braced Wing for a Medium Range Aircraft

Autorzy: Xavier Carrillo, Roeland De Breuker, Jurij Sodja
Opublikowane w: AIAA SCITECH 2024 Forum, 2024
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-2590

Aerodynamic design of a compliant morphing flap for the next generation hybrid-electric regional aircrafts

Autorzy: Francesco Antonio D'Aniello, Pietro Catalano, D. Quagliarella, and Mauro Minervino
Opublikowane w: 14th European Aeronautics Science Network (EASN) International Conference, 2025
Wydawca: EASN
DOI: 10.5281/zenodo.14717267

Conceptual Design and Topology Optimization of a Compliant Morphing Flap for Next Generation Hybrid-Electric Regional Aircraft

Autorzy: Maria Chiara Noviello, Ignazio Dimino, Salvatore Ameduri, Antonio Concilio
Opublikowane w: 2024
Wydawca: ICAS
DOI: 10.5281/zenodo.14930442

Multi–objective design optimization of a morphing aileron for a hybrid electric regional aircraft

Autorzy: Alessandro De Gaspari, Vittorio Cavalieri, Matteo Corti, and Sergio Ricci (POLIMI)
Opublikowane w: 34th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS) Congress,, 2024
Wydawca: ICAS
DOI: 10.5281/zenodo.14930343

Aero-Structural Design of a High-Aspect Ratio Wing

Autorzy: Pietro Catalano, Gianluca Diodati, Davide Lucariello, Pier Luigi Vitagliano
Opublikowane w: AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024, 2024
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3502

Aerodynamic Noise Prediction of Strut-Braced Wing Aircraft

Autorzy: Emanuele Sticchi, Daniele Ragni, Damiano Casalino, Francesco Avallone
Opublikowane w: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (2024), 2024
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3012