Descrizione del progetto
Collegare in modo ottimale porti, vie navigabili interne e strade
Nel settore dei trasporti, la gestione del labirinto di dati non strutturati e l’applicazione delle norme di sicurezza sono compiti ardui da realizzare a causa di difficoltà nella gestione delle fonti di dati, lingue e oneri amministrativi di diversa natura. In quest’ottica, il progetto SETO, finanziato dall’UE, svilupperà una soluzione digitale volta a semplificare l’accesso alle informazioni essenziali per le autorità, il tutto premendo pochi pulsanti. In questo modo il progetto affronta la complessità della gestione di diverse fonti di dati, dai documenti cartacei ai file digitali, riducendo gli oneri amministrativi e i vincoli di tempo e migliorando al contempo l’efficienza e la coerenza dei controlli. Utilizzando tecnologie di scambio di informazioni all’avanguardia, SETO collegherà in modo ottimale porti, vie navigabili interne e strade, introducendo inoltre tecnologie quali avanzati sistemi globali di navigazione satellitare.
Obiettivo
"SETO will deliver an innovative digital solution that will allow authorities to access all information required for the smart enforcement of transport and safety legislation in real-time using the one-click principle. This will address the significant challenge of handling unstructured transport data from different streams (paper and digital), sources, and languages, reducing the administrative burden/time while achieving increased control efficiency and consistency. SETO will utilise state-of-the-art information exchange technologies and expand the system to multimodal transport (e.g. port to the inland waterway to the road). The project will validate its comprehensive ecosystem technically and economically in a Pilot Living Lab designed for future pan-European scaling. In particular, SETO will develop innovative technologies for direct enforcement of overloaded road vehicles using weigh-in-motion (WIM) and on-board weighing solutions. The project will also introduce technologies based on enhanced global navigation satellite systems (GNSS) to enforce lane positioning and cabotage regulations. Our deployment of the connected, cooperative and automated mobility (CCAM) technologies will allow SETO to estimate the carbon footprint of the transported goods, leading to effective policies concerning their import and export. Moreover, the project will explore different business models and build a business case for both the operators and the authorities to utilise SETO's unified system of information exchange. SETO will address the inclusion of different stakeholders and their under-represented groups (e.g. self-employed or foreign drivers, small SME's, women in transportation) in its activities to characterise the social practices emerging from enforcing such digital tracking systems. SETO seeks to foster the collective intelligence of all stakeholders to build a viable system based on ""incentives"" rather than forcing its adoption."
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2022-D6-02
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HORIZON-RIA -Coordinatore
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Irlanda