European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Digitalisation and the future of mobility: a study of Mobility as a Service [MaaS] platforms

Opis projektu

Wpływ cyfryzacji na infrastrukturę transportową

W ramach finansowanego z działań „Maria Skłodowska-Curie” projektu MOBI-DIG trwają badania dotyczące platform opartych na koncepcji mobilności jako usługi (MaaS), które pozwolą zrozumieć możliwości kształtowania społeczeństwa przez technologie cyfrowe w dziedzinie mobilności, ocenić ich wpływ na procesy transformacji przestrzennej oraz zidentyfikować wartości społeczne i polityczne, które odgrywają rolę w zmianie systemów infrastruktury transportowej i wzorców mobilności miejskiej. Badania te są odpowiedzią na rosnące znaczenie unijnej strategii na rzecz inteligentnych miast, której centralnym tematem jest transformacja mobilności. Połączenie nowych technologii z istniejącą infrastrukturą znacząco wpływa na to, w jaki sposób ludzie podróżują oraz jak rozwijany jest transport, kreując zmiany odbijające się na codziennym życiu obywateli. Bez wątpienia efektywna mobilność ma do odegrania ważną rolę w przeciwdziałaniu zmianie klimatu i przyspieszeniu transformacji w stronę modelu zrównoważonego, wspierając przy tym równość społeczną, inkluzywność i dostępność z myślą o potrzebach różnorodnych grup społecznych.

Cel

The project aims to understand the society shaping capacities of digital technologies for mobility, investigate their effects on processes of spatial transformation and recognise social and political values that play a role in changing transportation infrastructures and urban travel through investigating Mobility as a Service [MaaS] platforms. Studying mobility platforms responds to challenges of digitalisation, sustainable transformation, urban modernisation and social equality. The research addresses the gaps in the studies on digital platforms, infrastructures and mobilities and responds to rapid socio-technological changes. It contributes to studies at the
intersection of digitalisation and mobility justice.
The research elucidates how platforms are set to operate (Objective1. Infrastructuring), how they interact with existing transportation systems (O2. Interaction), how they reinterpret the role of the user/citizen in the system (O3. User/Citizen) and how they shape future urban mobility (O4. Mobility Futures). Two MaaS systems operating in Berlin and Warsaw will be studied through the mixed methodology including sociological, visual, digital and mobile methods and techniques such as visualisation and mapping, interviews, mobility diaries, field visits, application analysis and workshops.
The results of the project will be published in the form of academic articles and disseminated through workshops, lectures and teaching, creation of media content with the purpose of impacting mobility transformations for sustainability and increasing role of citizens in digitalisation of mobility.
Leibniz-IfL supports the project through its international and interdisciplinary expertise, institutional networks and excellent research infrastructure. The researcher will achieve academic goals in the areas of research development, leadership and international profile, and acquire skills and knowledge necessary to take on permanent and leading senior roles in European academia.

Koordynator

LEIBNIZ-INSTITUT FUR LANDERKUNDE EV
Wkład UE netto
€ 173 847,36
Adres
SCHONGAUERSTRASSE 9
04328 LEIPZIG
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Sachsen Leipzig Leipzig
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Partnerzy (1)