Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Constructing Users for Public Transport: The Case of Transantiago

Cel

In the search of more sustainable forms of urban mobility the increase in the use of public transport has consistently appeared among the top priorities of current transport policies of world cities. One of the key factors for the success of these policies is their capacity to attract growing amounts of people to use public transport. But until now these actual/potential users of public transport has received little attention both in academic research and in the design of policies in the area. In this context this research looks for contribute to the development of a specific research agenda on the users of public transport. Using a multidisciplinary theoretical framework the aim is to study in a comparative way the design and development of the user of a new public transport plan started in the city of Santiago, Chile in February 2007, called Transantiago. This plan had the aim of improve the use and quality of public transport in the city, but the results were exactly the opposite. Not only did the journeys by public transport become longer and highly uncomfortable, but almost every aspect of the new plan seemed not to be working properly. In particular this research project will study the development of the concept of the “user of Transantiago” and its implication for the implementation, and subsequent crisis, of the plan. The research questions are threefold. Firstly, to describe and analyze the multiple ways in which an “ideal” user of Transantiago was constructed inside the organizations involved in the development of the plan. Secondly, to study how the population who started using Transantiago interacted with this “ideal” user. Thirdly, to compare the Transantiago with other transport policies developed in the EU in order to extract some general conclusions about the role of users in public transport development.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-PEOPLE-IIF-2008
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MC-IIF - International Incoming Fellowships (IIF)

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITAT BERLIN
Wkład UE
€ 136 421,27
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0