Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Optimisation of Transport Solutions for Compressed Hydrogen

Cel

Compressed hydrogen trailers are cost efficient for near term distribution. However, with the currently used 20 MPa trailers the supply of larger refuelling stations would result in multiple truck deliveries per day, which is often not acceptable. In order to increase the transported quantities, lighter materials and higher pressure must be adopted. The cost increase of the hydrogen trailers resulting from advanced technology can be off-set by the distribution cost savings from increased truck capacity.
This project will assess the effects that can be achieved by the introduction of high capacity trailers composed of composite tanks with respect to weight, safety, energy efficiency and greenhouse gas emissions.
Transport of compressed hydrogen today is strictly regulated by international and regional regulations. New materials and product capacities available today have the potential to increase the payload of a single trailer from about 350 kg hydrogen today to more than 1000 kg. Materialising this potential is therefore of great importance for the efficient distribution of hydrogen to refuelling stations with high throughput. This will require changes to existing Regulations, Codes and Standards (RCS) in particular for proof pressures higher than 65 MPa and tubes larger than 3000 litres. Adopting these changes is a time consuming process and will only happen if authorities are convinced that the necessary safety precautions are taken care of to achieve a level of safety at least as high as observed with today’s distribution technologies for hydrogen.
The proposed project will address these challenges by means of a detailed assessment of safety, environmental and techno-economic impacts of the use of higher capacity trailers and subsequently by the development of a preliminary action plan leading to a Roadmap for the required RCS amendments, which will be communicated to the authorities in charge.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FCH-JU-2010-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CP-FCH - Joint Technology Initiatives - Collaborative Project (FCH)

Koordynator

Ludwig-Boelkow-Systemtechnik GmbH
Wkład UE
€ 141 187,00
Adres
Daimlerstr. 15
85521 Ottobrunn
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Bayern Oberbayern München, Landkreis
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (5)

Moja broszura 0 0