Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Wireless Railway Condition Monitoring

Cel

Railway operators rely on remote condition monitoring (RCM) of assets to enable continued safety and efficiency. It is not currently cost effective to monitor every asset; some vehicle systems, such as freight trains, use no technology and are therefore difficult to add modern electronic systems to. There are neither the power systems nor the data systems available to link a new monitoring system into. This creates a block to technology uptake as the external stakeholders, such as monitoring system providers, find it difficult to enter the market. Therefore, there is a need for a solution that overcomes these technical barriers and yet is still cost effective.
The application of wireless sensor networks addresses the problems faced by SMEs in the sector as it will remove the requirements for data cabling. Appending this technology with energy harvesting would further reduce the need for cabling to be provided to power the equipment. The wireless technology market is rapidly expanding in many sectors and wireless inspection and monitoring is now commonplace. However, there is still a significant opportunity for SMEs to penetrate the European railway market.

WiRailCom will develop a wireless condition monitoring solution that will open up a market for European SMEs. The key technological development is the introduction of state of the art concepts such as energy harvesting and wireless data transfer technology. Therefore, a significant part of this work will address safety aspects such as signal interference and will lead to the support of associated European standards. The project output will lead to the development of a supply chain based on RCM equipment, wireless equipment, energy harvesting equipment, condition monitoring software and hardware and systems integration with legacy railway systems. The high level objective is to deliver improvements through the application of advanced technology to the design of assets and the associated maintenance cycle.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SME-2012
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

BSG-SME - Research for SMEs

Koordynator

TWI LIMITED
Wkład UE
€ 66 825,00
Adres
GRANTA PARK GREAT ABINGTON
CB21 6AL Cambridge
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
East of England East Anglia Cambridgeshire CC
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (6)

Moja broszura 0 0