Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Fluid interactions for engine efficiency

Cel

Improving engine efficiency is a key technological enabler to address future sustainability challenges in Europe, permitting greater energy output from the use of resources, applicable to renewable and non-renewable fuels alike. Concomitant improvements in fuels and lubricants can both increase the efficiency of existing engines and enable the introduction of new, yet more efficient engine concepts to meet future local emissions targets as defined in the recently drafted 'Euro 5' emissions standards.

This proposed industry-academia interchange tackles fundamental challenges in understanding mechanisms that will be key to unlocking future improvements in engine efficiency. Long-term collaborative relationships will be established between Shell, the coordinating host organisation and five partner universities - Dublin, Imperial College London, Leeds, Lund, and Stockholm. This will link their collective combustion and lubrication scientific knowledge directly with Shell's longstanding RandD capability in fuel and lubricant formulation. In the first three years, university researchers will participate in multi-disciplinary RandD projects carried out at Shell. An annual one-week workshop will bring together all the participants (researchers, industrial and university supervisors, and an advisory board), enabling new technical synergies to be established. Industry approaches to the commercialisation of knowledge will be conveyed to each university via visits by a senior Shell researcher. To demonstrate commitment to a durable collaboration, Shell will pay for the cost of the researchers' reintegration year. This will assist the universities in the provision of future research services in this field to Shell and to industry as a whole.

The project will advance the research capabilities of Shell and a well-established product development pipeline is available to exploit the knowledge as innovative, sustainable, energy efficient products.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2005-MOBILITY-3
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

TOK - Marie Curie actions-Transfer of Knowledge

Koordynator

SHELL RESEARCH LTD.
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (7)

Moja broszura 0 0