Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-20

Power reliability for traction electronics

Cel

To meet the exacting performance improvements identified in the business scenarios listed in the Strategic Rail Research Agenda of ERRAC, as overall transport growth and transport demand increase, reliable, affordable and attractive rolling stock must become the norm for use on European networks. To meet this target, set up by the ED White Paper, it is of paramount importance to develop reliable, affordable, attractive and even more energy efficient rail systems for use in Europe.

To offer a higher level of performance of the Railway System, the quality and reliability of equipment have to be drastically improved. PORTES Marie-Curie TOK programme, gathering one industrial, ALSTOM-Transport (F), and 3 RTD centres, ISEA (D), CNM (E) and IIS (CH), will focus on the particular aspect of reliability of power converters, which is the weakest part in the full chain of energy conversion of a traction drive. The weakest component of this assembly is the reliability of IGBT components.

To improve the reliability of power converters, researches activities have to focus on the semi-conductors, the packaging and the gate drive of IGBT components. On the three items, at least one expert in the field (2 for semiconductor, 1 for packaging and 1 for IGBT drive), will work at ALSTOM Transport Components/PEARL (Power Electronics Associated Laboratory). In addition, 1 person from ALSTOM will visit each laboratory for 3 months. From a technical point of view, the objective is to double the current MTBF, which is 150,000 hours on a lifetime of 20 years.

From a non-technical point of view, the objectives are
- to reinforce the relation between industry and academia;
- To edit a common book dedicated to "Design for Reliability";
- To implement courses with new knowledge acquired;
- To improve the competitiveness of a European leading sector: the railway transportation.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2002-MOBILITY-3
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

TOK - Marie Curie actions-Transfer of Knowledge

Koordynator

ALSTOM TRANSPORT SA
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (3)

Moja broszura 0 0