Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Low cost flexible integrated composite process

Cel

Fibre-reinforced polymer composite materials are leading candidates as component materials to improve the efficiency and sustainability of many transport modes. The advantages of high performance composites are numerous: they include lighter weight, the ability to tailor lay-ups for optimum strength and stiffness, improved fatigue life, corrosion resistance and, with good design practice, reduced assembly costs due to fewer detail parts and fasteners. Also, the specific strength and specific modulus of high strength fibre composites are higher than other comparable metallic alloys. This translates into greater weight savings resulting in improved performance, greater payloads, fuel savings and emissions reductions.

However, the current manufacturing processes used in aeronautic and automotive still represent high capital investments for SMEs and this represents a major barrier for their deployment in sectors like automotive.

The proposed project will develop a low cost manufacturing process of composites dedicated to structural parts in the aeronautic, truck and automotive sectors:
• Low level of investment vs HP-RTM/ C-RTM and ATL/AFP, accessible for SMEs.
• Automated solution: high production capacity, low cost equipment and high quality level for structural application
• Reduction of process steps and energy consumption by investigating merging possibilities throughout the process
• Process for small to medium sized 3D application (automotive)
• Process for medium to large panel application (aerospace, cargo transportation)

The main objective of the LOWFLIP project is to develop a low cost flexible and integrated preforming/moulding/curing composite parts manufacturing process for the needs of different transport sectors, such us the aerospace and the automotive-surface transport sector, which will require minimum investments in comparison with current SoA processes.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2013-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

UNIVERSITY OF STUTTGART
Wkład UE
€ 524 063,50
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (10)

Moja broszura 0 0