Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Novel Mineral Material for road marking

Cel

Road accidents imply dramatic personal and social consequences. In 2011 it is estimated more than 30,000 people died on the roads of the European Union, and for every death on Europe's roads there are an estimated 4 permanently disabling injuries such as damage to the brain or spinal cord, 8 serious injuries and 50 minor injuries. These figures also bring about huge economic cost estimated on about 1,5-2% of gross domestic product in Europe.
Different combined factors are normally behind each road accident. However, recent in-depth studies reveal that poor road marking affecting visibility and adherence are among the important factors of traffic deaths. Until now, the road marker most common is road paint. These paints have been developed from different plastic materials such as thermoplastics, epoxy resins and the like. These paints present a lack of mechanical resistance to traffic load, in addition, and due to the chemical composition of the paints, the road marks are easily get dirty when raining, compromising its visibility and the safety of drivers. ROADMARK is focused on the development of a novel inexpensive cementitious material for long-lasting and anti-sliding road marking. The final film will have improved features such as anti-skid, more durable, waterproofing and self-cleaning properties. The mineral compositions will allow getting an improved adhesion between the asphalt and the paint that improved the durability of the paint. Since market penetration for ROADMARK is forecasted to be about 14% after 5 years, the estimated saved cost could be calculated on €24Bn resulting calculated from forecasted penetration rate by year. These savings could be easily view by saved lives, about 10,100 lives and 200,000 people will be saved from being seriously damaged on traffic accidents.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SME-2013
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

BSG-SME - Research for SMEs

Koordynator

PROGRESO Y AVANCE EN LA CONSTRUCCION SL
Wkład UE
€ 251 585,00
Adres
CALLE GERMANIAS 11 POLIGONO INDUSTRIAL 11
46940 MANISES
Hiszpania

Zobacz na mapie

Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (7)

Moja broszura 0 0