Nowe materiały do oznakowania poziomego zwiększają bezpieczeństwo na drogach
Badacze, naukowcy oraz małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP) opracowały w ramach projektu ROADMARK(odnośnik otworzy się w nowym oknie) (Novel mineral material for road marking) nowy materiał do oznakowania poziomego. Substancja jest rozpylana na drogach w roztworze wodnym, co pozwala na uzyskanie trwałego, samoczyszczącego, wodoodpornego i antypoślizgowego oznakowania. Prace rozpoczęto od przeanalizowania polimerów i dodatków do cementu oraz określenia czasu schnięcia różnych farb drogowych. Zespół przygotował bazę danych zawierającą odpowiednie i potencjalne surowce, spośród których wybrano najbardziej obiecujące w celu poddania ich dalszym testom i zastosowania w praktyce. Opracowano też nową mieszankę lateksową materiału cementowego. Najlepszą mieszanką okazało się Vac/VeoVa, które połączono z hydroksyapatytem. Następnie zespół opracował nową mieszankę cementową do oznakowania drogowego. Odznacza się ona między innymi elastycznością i plastycznością oraz właściwościami termoizolacyjnymi i smarownością w produkcie końcowym. Ostatecznie uzyskano suszą mieszankę, która po dodaniu wody tworzy zintegrowany materiał do znakowania nawierzchni betonowych, jak i asfaltowych. Zastosowane podejście technologiczne umożliwiło uczestnikom ROADMARK wytworzenie ulepszonej farby cementowej, spełniającej obowiązujące przepisy. Jest ona oparta na materiale nieorganicznym (niezawierającym paliw kopalnych), co pozwala na obniżenie kosztów i ograniczenie oddziaływania na środowisko naturalne. Wybrane składniki mineralne zapewniają lepsze przyleganie farby do asfaltu, dzięki czemu zwiększa się trwałość oznakowania. Właściwości odblaskowe, kolorystyczne i świetlne są optymalne, jeżeli chodzi o zastosowanie w oznakowaniu poziomym, a farba może być nanoszona przy pomocy popularnych maszyn do malowania pasów i różnych metod wykańczania. Do malowania można wykorzystać pistolet natryskowy, pędzel, wałek, aplikator a nawet packę. W przypadku wszystkich metod farba charakteryzuje się dobrą obrabialnością i przyleganiem do podłoża (asfaltowego, jak i betonowego), krótkim czasem schnięcia oraz dobrym wykończeniem i równością powierzchni. Opracowany w projekcie ROADMARK materiał do oznakowania poziomego pozwala na zwiększenie widoczności i bezpieczeństwa drogowego, a także na zmniejszenie kosztów materiałów i konserwacji oraz ograniczenie liczby wypadków i ofiar. Rozwiązanie to powinno przynieść korzyści wielu interesariuszom, w tym władzom publicznym, producentom oraz firmom zajmującym się znakowaniem dróg. Ponadto, prace te przyczynią się do poprawy konkurencyjności europejskich MŚP sektora powłok przemysłowych.