Nowe materiały do oznakowania poziomego zwiększają bezpieczeństwo na drogach
Badacze, naukowcy oraz małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP) opracowały w ramach projektu ROADMARK (Novel mineral material for road marking) nowy materiał do oznakowania poziomego. Substancja jest rozpylana na drogach w roztworze wodnym, co pozwala na uzyskanie trwałego, samoczyszczącego, wodoodpornego i antypoślizgowego oznakowania. Prace rozpoczęto od przeanalizowania polimerów i dodatków do cementu oraz określenia czasu schnięcia różnych farb drogowych. Zespół przygotował bazę danych zawierającą odpowiednie i potencjalne surowce, spośród których wybrano najbardziej obiecujące w celu poddania ich dalszym testom i zastosowania w praktyce. Opracowano też nową mieszankę lateksową materiału cementowego. Najlepszą mieszanką okazało się Vac/VeoVa, które połączono z hydroksyapatytem. Następnie zespół opracował nową mieszankę cementową do oznakowania drogowego. Odznacza się ona między innymi elastycznością i plastycznością oraz właściwościami termoizolacyjnymi i smarownością w produkcie końcowym. Ostatecznie uzyskano suszą mieszankę, która po dodaniu wody tworzy zintegrowany materiał do znakowania nawierzchni betonowych, jak i asfaltowych. Zastosowane podejście technologiczne umożliwiło uczestnikom ROADMARK wytworzenie ulepszonej farby cementowej, spełniającej obowiązujące przepisy. Jest ona oparta na materiale nieorganicznym (niezawierającym paliw kopalnych), co pozwala na obniżenie kosztów i ograniczenie oddziaływania na środowisko naturalne. Wybrane składniki mineralne zapewniają lepsze przyleganie farby do asfaltu, dzięki czemu zwiększa się trwałość oznakowania. Właściwości odblaskowe, kolorystyczne i świetlne są optymalne, jeżeli chodzi o zastosowanie w oznakowaniu poziomym, a farba może być nanoszona przy pomocy popularnych maszyn do malowania pasów i różnych metod wykańczania. Do malowania można wykorzystać pistolet natryskowy, pędzel, wałek, aplikator a nawet packę. W przypadku wszystkich metod farba charakteryzuje się dobrą obrabialnością i przyleganiem do podłoża (asfaltowego, jak i betonowego), krótkim czasem schnięcia oraz dobrym wykończeniem i równością powierzchni. Opracowany w projekcie ROADMARK materiał do oznakowania poziomego pozwala na zwiększenie widoczności i bezpieczeństwa drogowego, a także na zmniejszenie kosztów materiałów i konserwacji oraz ograniczenie liczby wypadków i ofiar. Rozwiązanie to powinno przynieść korzyści wielu interesariuszom, w tym władzom publicznym, producentom oraz firmom zajmującym się znakowaniem dróg. Ponadto, prace te przyczynią się do poprawy konkurencyjności europejskich MŚP sektora powłok przemysłowych.
Słowa kluczowe
Oznakowanie poziome dróg, bezpieczeństwo drogowe, ROADMARK, cement, powłoki, asfalt
