Efficient Traffic Control with Variable Speed Limits: Bridging the gap between Theory and Practical Implementation

Informacje na temat projektu

ETC-VSL

Identyfikator umowy o grant: 702579

DOI

10.3030/702579

Projekt został zamknięty

Data podpisania przez KE 22 Lutego 2016

Data rozpoczęcia 1 Lutego 2017

Data zakończenia 31 Stycznia 2019

Finansowanie w ramach

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Koszt całkowity

€ 165 598,80

Wkład UE

€ 165 598,80

Koordynowany przez

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Netherlands

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Publikacje

Peer reviewed articles (6)

SPERT: A Speed Limit Strategy for Recurrent Traffic Jams

Autorzy: Jose Ramon D. Frejo, Bart De Schutter
Opublikowane w: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Numer 20/2, 2019, Strona(/y) 692-703, ISSN 1524-9050
Wydawca: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/tits.2018.2833628

Logic-based traffic flow control for ramp metering and variable speed limits (Part 2: Simulation and comparison).

Autorzy: J.R.D. Frejo and B. De Schutter
Opublikowane w: Submitted to IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Numer Under review, 2019
Wydawca: IEEE

Feed-Forward ALINEA: A Ramp Metering Control Algorithm for Nearby and Distant Bottlenecks

Autorzy: Jose Ramon D. Frejo, Bart De Schutter
Opublikowane w: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Numer Early Access, 2019, Strona(/y) 1-11, ISSN 1524-9050
Wydawca: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/tits.2018.2866121

Logic-based traffic flow control for ramp metering and variable speed limits (Part 1: Controller)

Autorzy: J.R.D. Frejo, B. De Schutter
Opublikowane w: Submitted to IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Numer Under review, 2019
Wydawca: IEEE

A new macroscopic model for Variable Speed Limits

Autorzy: Jose Ramon D. Frejo, Ioannis Papamichail, Markos Papageorgiou, Bart De Schutter
Opublikowane w: IFAC-PapersOnLine, Numer 51/9, 2018, Strona(/y) 343-348, ISSN 2405-8963
Wydawca: ElSevier
DOI: 10.1016/j.ifacol.2018.07.056

Macroscopic modeling of variable speed limits on freeways

Autorzy: José Ramón D. Frejo, Ioannis Papamichail, Markos Papageorgiou, Bart De Schutter
Opublikowane w: Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Numer 100, 2019, Strona(/y) 15-33, ISSN 0968-090X
Wydawca: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.trc.2019.01.001

Conference proceedings (3)

A Variable Speed Limit Controller for Recurrent Congestion Based on the Optimal Solution,

Autorzy: J.R.D.Frejo and B. De Shutter,
Opublikowane w: Proceedings of the 97th Transportation Research Board Annual Meeting (TRB), 2018
Wydawca: Transportation Research Board

A logic-based speed limit control algorithm for Variable Speed Limits to reduce traffic congestion at bottlenecks

Autorzy: Jose Ramon D. Frejo, Bart de Schutter
Opublikowane w: 2018 IEEE Conference on Decision and Control (CDC), 2018, Strona(/y) 198-204, ISBN 978-1-5386-1395-5
Wydawca: IEEE
DOI: 10.1109/cdc.2018.8619822

FF-ALINEA: A ramp metering control strategy for nearby and distant bottlenecks

Autorzy: J.R.D. Frejo, B. De Schutter
Opublikowane w: 2nd Symposium on Management of Future motorway and urban Traffic Systems (MFTS 2018), 2018, Strona(/y) 130
Wydawca: European Commission