Descrizione del progetto DEENESFRITPL Rivoluzionare i tettucci per gli aeroplani ad alta velocità Nel campo dei velivoli ad alta velocità, da molti anni ci si confronta con una criticità importante: l’inadeguatezza delle strutture tradizionali del tettuccio. Queste strutture compromettono le prestazioni aerodinamiche e ostacolano la visibilità, creando una situazione pericolosa per i piloti. Per questo motivo, il progetto FastCan, finanziato dall’UE, affronterà questo problema dando priorità alla sicurezza e all’efficienza. In particolare, fornirà una struttura del tettuccio economica e leggera che ottimizza la resistenza aerodinamica e offre un campo visivo impareggiabile. Conforme ai requisiti CS 29 relativi alla capacità di resistere all’impatto con volatili, questo design innovativo è stato realizzato con un processo di produzione diretto, che forma una struttura cava in un unico pezzo in polimero rinforzato con fibra di carbonio. Avvalendosi di esperienze provenienti dal settore automobilistico, in particolare quello degli sport motoristici, FastCan garantirà il trasferimento delle conoscenze. Mostra l’obiettivo del progetto Nascondi l’obiettivo del progetto Obiettivo Design and manufacturing of an economical lightweight, safe and flight worthy canopy structure optimised for low aerodynamic drag, best field of view and in accordance with CS 29 requirements regarding bird strike capabilities for the high speed LifeRCraft.Low weight design is intrinsically assured through the application of the innovative one-shot design of the canopy as a hollow single piece CFRP structure. The chosen tooling concept allows the manufacturing of the prototype as well as a low series production. Know how transfer from the automotive sector, mainly motorsport, is assured. The applicants have an excellent record in maintaining even the tightest schedules and delivering highest quality products on time and on budget. Campo scientifico engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineeringengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraftengineering and technologymaterials engineeringcompositescarbon fibers Programma(i) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft Argomento(i) JTI-CS2-2016-CFP03-FRC-02-09 - Light weight, impact resistant, canopy for fast compound rotorcraft Invito a presentare proposte H2020-CS2-CFP03-2016-01 Vedi altri progetti per questo bando Meccanismo di finanziamento CS2-IA - Innovation action Coordinatore KLK MOTORSPORT GMBH Contribution nette de l'UE € 749 000,00 Indirizzo AM SOMMERRAIN 15 71336 WAIBLINGEN Germania Mostra sulla mappa PMI L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione. Sì Regione Baden-Württemberg Stuttgart Rems-Murr-Kreis Tipo di attività Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 1 070 625,00 Partecipanti (1) Classifica in ordine alfabetico Classifica per Contributo netto dell'UE Espandi tutto Riduci tutto MODELL- UND FORMENBAU BLASIUS GERG GMBH Germania Contribution nette de l'UE € 749 500,00 Indirizzo IM GRUND 3 83104 TUNTENHAUSEN Mostra sulla mappa PMI L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione. Sì Regione Bayern Oberbayern Rosenheim, Landkreis Tipo di attività Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 1 071 250,00
