European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Intelligent bulk MAterials for Smart TRanspOrt industries.

Opis projektu

Innowacyjne materiały zmieniają oblicze sektora transportu

Przestarzałe europejskie branże transportowe przechodzą transformację w kierunku inteligentniejszych rozwiązań dzięki cyfryzacji. Pomimo tej modernizacji konieczne jest wprowadzanie kolejnych innowacji, aby zapewnić dalsze sprawne funkcjonowanie nowoczesnych gałęzi tego sektora. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu MASTRO ma na celu opracowanie inteligentnych materiałów zaprojektowanych z myślą o potrzebach przemysłu. Dzięki różnorodnym zastosowaniom, materiały te mogą wpływać na konserwację i ulepszanie komponentów. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, takich jak zintegrowane czujniki, funkcje ochronne i regeneracja, a także samoczynnego odladzania oraz utwardzania, nowe materiały zaowocują poprawą osiągów i żywotności komponentów, jednocześnie zmniejszając koszty produkcji i utrzymania.

Cel

MASTRO Project aim is to develop intelligent bulk materials for the transport sector based on the novel concepts like self-sensing, self-deicing, self-curing, self-healing and self-protection methodologies to increase consumer safety, component life-span and performance while reducing maintenance and manufacturing costs. The functionality of the developed components will be demonstrated under relevant conditions at prototype level for the aerospace, automotive and transport transport networks. These developments will be supported by theoretical material models to capture the self-responsive functionalities. The outputs of the Project will consist of numerous applications in these sectors.
The matrices addressed consist of lightweight polymer composites like glass/carbon fibre reinforced polymers and thermoplastic materials (including melt-spinning for textiles used in the transport sector) together with asphalt and concrete formulations incorporating electrical carbon-based conductive nanomaterials. These self-responsive functionalities are based on two physical phenomena: piezoresistivity and Joule effect. The aim of self-responsiveness properties can be summarized as follows:
Self-sensing: to confer to the intelligent components the ability to monitor/store data about its own condition in terms of vibrations, defects, fatigue, creep and strain.
Self-deicing: to avoid the ice layer formation or the loss of performance due to cold weather.
Self-curing: to increase quality and durability while reducing manufacturing cost of the polymer composites and cement concrete formulations by improving the curing process step.
Self-healing: to aid the repair of polymer composites and asphalt concrete formulations by healing those materials without the need of an external and expensive maintenance operation.
Self-protection: to minimize the failure occurrence in case of electrostatic charge accumulation or lightning impacts by discharging the voltage through the smart component

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-NMBP-2016-2017

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-NMBP-2017-two-stage

Koordynator

ACCIONA CONSTRUCCION SA
Wkład UE netto
€ 814 430,08
Adres
CALLE MESENA 80
28033 MADRID
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 814 430,08

Uczestnicy (18)