Projektbeschreibung
Mehr Sicherheit im Straßentransport
Bei den jüngsten Terroranschläge in verschiedenen Ländern kam es zu Todesopfern, Verletzten und weitreichenden Schäden. Diese Vorfälle, z. B. in Nizza und Berlin, haben die Gefahren verdeutlicht, die sich aus dem unsachgemäßen Einsatz von Schwerfahrzeugen wie Lastkraftwagen und ihrer Nutzlast ergeben. Dabei wurden auch die Mängel bezüglich der aktuell verfügbaren und umgesetzten Präventionsmaßnahmen deutlich. Daher wird im Rahmen des EU-finanzierten Projekts TransSec ein innovatives System entwickelt und umfassend evaluiert, das in Lastwagen integriert werden kann, um die Sicherheit beim Transport von Gütern zu erhöhen und Missbrauch zu verhindern. Dieses System bietet eine Reihe an Funktionen, darunter fortschrittliche Ortungs- und Navigationsmöglichkeiten, umfassende Überwachung von Fahrzeug und Ladung, Funktionen für autonomes Fahren und vieles mehr.
Ziel
The TransSec project addresses a new danger in European countries, the increasing number of terror attacks. Recent terror attacks with trucks in Nice and Berlin have shown drastically the damage a heavy truck can cause, how easy it is to misuse a truck for attacks and that newest safety systems cannot prevent these attacks. As a consequence road transport safety has to be supplemented by road transport security. TransSec aims to initiate the development of this Security Truck.
The project objective is:
Development and evaluation of systems built-in or to be used by trucks for secure road transport of (dangerous) goods.
Preventing trucks and transport of goods to be misused for other purposes such as terror attacks.
Specific objectives are:
• Precise vehicle positioning and navigation on road (lane) and off road
• Vehicle movement monitoring for dangerous goods with critical area alarm/eCall
• Vehicle communication security for critical information exchange
• Onboard precrash environment detection of vulnerable objects on/ off road
• Non-defeatable autonomous emergency manoeuvring for crash prevention on/off road
The implementation is done in an explorative and incremental development cycle with early prototypes adding functionality step by step. Demonstrations with a truck on and off road will show solutions after 12, 24 and 36 months. Testing and pilots on public roads and public areas will prove a higher level of security.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- natural sciencesearth and related environmental sciencesphysical geographycartography
- social sciencessocial geographytransportnavigation systemssatellite navigation systemglobal navigation satellite system
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsradio technologyradar
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
- H2020-EU.2.1.6. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies – Space Main Programme
- H2020-EU.3.4.2.2. - Substantial improvements in the mobility of people and freight
- H2020-EU.3.4.1.2. - Developing smart equipment, infrastructures and services
- H2020-EU.2.1.6.3. - Enabling exploitation of space data
- H2020-EU.2.1.6.1.2. - Boost innovation between space and non-space sectors
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-GALILEO-GSA-2017-1
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
70771 Leinfelden-Echterdingen
Deutschland