Descrizione del progetto
Un nuovo strumento di mappatura negli electronic flight bag del personale di volo aumenta la consapevolezza situazionale
Migliorare la consapevolezza situazionale del personale di volo relativamente alle condizioni a terra può avere un impatto significativo in termini di sicurezza, efficienza e ambiente. I cosiddetti electronic flight bag sono diventati piuttosto comuni in seguito alla commercializzazione diffusa di tablet e di altri dispositivi intelligenti. Essi possono sostituire numerosi moduli e procedure in forma cartacea e sono anche in grado di visualizzare una varietà di dati o di eseguire calcoli relativi alle prestazioni dell’aeromobile o alle operazioni a terra. Il progetto AUDIO, finanziato dall’UE, integrerà un’applicazione di «mappa mobile connessa» che mostra la situazione del traffico in aeroporto e fornisce una panoramica delle informazioni relative alle rotte di rullaggio. Questa tecnologia aiuterà il personale di volo a prevedere meglio la sequenza di partenza, ad aumentare la consapevolezza circa i potenziali rischi per la sicurezza durante la fase di rullaggio, a mantenere i piloti sincronizzati con i controllori ai fini di una collaborazione più fluida e a potenziare l’efficienza delle rotte di superficie per ridurre il consumo e le emissioni di carburante.
Obiettivo
The project AUDIO will coordinate the Airspace User (AU) involvement in the demonstration of innovative airport operations functionalities designed to improve airport operations. It is designed to secure the involvement of additional end-users to perform operational demonstrations to confirm the benefits and increase awareness of
promising solutions targeting specific operational scenarios and environments.
AUDIO is addressing the topic Integrated Airport Operations (SESAR-VLD1-02-2016) which is related to the Very Large Demonstration PJ28 IA (Integrated Airport Operations as part of SESAR2020). In particular AUDIO demonstrates the use of functionalities designed to improve airport operations from an airspace user perspective.
For the On-board taxi functions, on-board surface guidance will be demonstrated on board of aircraft during day to day operations of airlines. Demonstrations will be conducted in a real live environment.
A dedicated dissemination WP is designed to cover the important need of the distribution of results. Coordinated with the dissemination activities of PJ28 a harmonized approach will be taken to make sure the results of the demonstration activities are well communicated within the SESAR as well as the whole ATM community.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
51147 Koln
Germania