Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Disruptive Bike Logistic Smart Trailer for efficient, painless and zero nuisance last mile delivery in cities

Opis projektu

Przekształcenie roweru w narzędzie dla dostawców

Nagły wzrost popularności handlu elektronicznego stanowi duże wyzwanie z punktu widzenia logistyki ostatniej mili w miastach ze względu na to, że klienci oczekują błyskawicznych dostaw zamówionych produktów. W tych scenariuszach doskonałą alternatywą dla samochodów i pojazdów dostawczych jest rower, który pozwala na szybkie i bezemisyjne dostarczanie towarów. Firma K-Ryole opracowała pierwszą rowerową przyczepkę elektryczną, która pozwala na bezproblemowe transportowanie towarów o łącznej masie do 350 kilogramów i może zostać przymocowana w kilka sekund do rury podsiodłowej roweru. W ramach finansowanego przez UE projektu Have a BLaST powstała i została wdrożona do produkcji innowacyjna przyczepka o zwiększonej ładowności i niższych kosztach produkcji. W ramach projektu wykonano studium wykonalności w celu oceny ryzyka, obliczenia kosztów zwiększenia skali produkcji oraz analizy obowiązujących przepisów. Badacze przeprowadzili także szczegółową analizę globalnego rynku logistyki ostatniej mili.

Cel

In Europe, about 50% of light goods could be transported by bike instead of cars, because a bike is fastest on short trips, ecological, without noise, congestion and parking problems. K-Ryole is the first painless electric trailer which can carry a load up to 250 kg, securely and without any additional effort. The trailer can be attached in seconds to any bicycle’s seat tube and turn it into a tool for easy transportation of goods. Indeed, bike is the fastest means of transport of small trips, fully ecological, without noise, congestion and parking problems. Urban last mile logistics is a perfect initial market for K-Ryole. Led by recent explosion of e-commerce (up to 48% growth of delivery volume), and new customers demand for instant delivery services (one-hour, one-day delivery), this segment looking urgently for new solutions to replace cars in urban environment. The interest of customers is big. Several large international retails (Intermarché Letter of intent, Carrefour, Auchan, etc.) as well as parcel delivery companies (The French Postal Company, German Dachser Intelligence Logistics company, Letters of intent) are already started first paying K-Ryole beta-tests and aware to buy product as soon as possible. K-Ryole plans to sell about 10 000 trailers (0,5% market share) in Europe in 2025, earn €55 million and create 98 new jobs. Have a BLaST project will allow the company to develop and industrialise an advanced, connected trailer, with payload increased and lower cost to attract new customers and broaden reachable target. K-Ryole will first complete a feasibility study to further analyse risks and costs of scale-up, the European regulatory frameworks and will conduct in-depth analysis of the global last mile market in cities. The SME Instrument will complement funding necessary to reach commercialisation (~€4m), accelerate international development and permit K-Ryole to become a European and world-wide champion in the urban last mile industry market.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SMEInst-2018-2020-1

Koordynator

K-RYOLE
Wkład UE netto
€ 50 000,00
Adres
17 RUE DE LA VANNE CENTRE D'AFFAIRES ARC-EN-CIEL
92120 MONTROUGE
Francja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Ile-de-France Ile-de-France Hauts-de-Seine
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 71 429,00