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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Lighter, Cheaper Thermoplastic CNG Tanks for Automotive & Commercial Vehicle Markets

Descrizione del progetto

Un nuovo tipo di serbatoio per il gas naturale compresso

Oltre un milione di veicoli sulle strade europee è alimentato a gas naturale compresso (GNC) e tale cifra è destinata ad aumentare. Alla luce dell’aumento della domanda, è necessario l’allineamento della nuova generazione di serbatoi GNC con la strategia europea sui combustibili alternativi volta ad alleviare la dipendenza dal petrolio, ridurre le emissioni di gas serra e migliorare la qualità dell’aria. La maggior parte dei serbatoi GNC è attualmente realizzata con rivestimento metallico o polimerico. Il progetto Polaris, finanziato dall’UE, immetterà sul mercato un nuovo processo per la produzione rapida ed efficiente di serbatoi GNC, utilizzando una cella robotica di posizionamento del nastro a 8 assi dell’azienda MF Tech e un nastro di carbonio/poliammide di alta qualità sviluppato da Coventive Composites. Tali tecnologie sono in grado di alleggerire il peso del serbatoio GNC del 10 % e il costo del 20 %.

Obiettivo

There are currently 1.3 million Compressed Natural Gas (CNG) vehicles on Europe’s roads, expected to rise to 15 million by 2030. Customers such as Audi, Daimler and Volvo have set a target 10% weight and cost reduction for CNG tanks, to increase efficiency and reduce vehicle cost.

Most CNG tanks are made from a metal or polymer liner, over-wound with a carbon/epoxy composite, but:

• Wet-winding of carbon/epoxy is slow, so limits cost-effective production
• Their properties vary by up to 10%, so excess material is used to compensate

To meet the customer targets, Plastic Omnium has developed a new process for the fast, efficient production of CNG tanks, using 8-axis robotic tape placement cell from MF Tech, and high quality carbon/polyamide tape developed by Coventive Composites.

Together, these technologies can reduce CNG tank weight by 10% and cost by 20%. The technologies are currently at TRL 6, and the objective is to overcome the 3 remaining barriers to demonstration at TRL 7/8:

1. Materials: Optimise and upscale the carbon/polyamide tapes to meet cost, accuracy and property needs
2. Process: Enhance the vessel-winding process to meet performance, weight and quality requirements
3. Product: Upscale the manufacture of carbon/polyamide CNG tanks, to enable economic production

Overcoming these barriers will trigger our customers to start certification of the carbon/polyamide CNG tanks, as the next step in our commercialisation plan.

The USP is that no other CNG tanks can offer the required weight and cost savings. Our customers have a requirement of 150,000 tanks per annum, and Plastic Omnium forecasts sales of 20,000 tanks (€11.7m) by 2025/26. MF Tech will supply robotic placement cells worth €2.1m and Coventive Composites will supply tapes worth €6.2m.

This proposal fits the FTI work programme, as it takes the tape manufacture and winding technologies from TRL6, and addresses the last steps needed to reach commercialisation and sales within 1 year.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IA - Innovation action

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-FTI-2018-2020

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

NETCOMPOSITES LIMITED
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 969 058,78
Indirizzo
BRIDGE WAY 4A BROOM BUSINESS PARK
S41 9QG Chesterfield
Regno Unito

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PMI

L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.

Regione
East Midlands (England) Derbyshire and Nottinghamshire East Derbyshire
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 1 560 625,00

Partecipanti (3)

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