Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Lighter, Cheaper Thermoplastic CNG Tanks for Automotive & Commercial Vehicle Markets

Opis projektu

Nowy rodzaj zbiornika paliwa na sprężony gaz ziemny

Ponad milion pojazdów poruszających się po europejskich drogach używa jako paliwa sprężonego gazu ziemnego, a ich liczba stale rośnie. Ze względu na rosnący popyt potrzebna jest nowa generacja zbiorników CNG, które będą wpisywały się w europejską strategię paliw alternatywnych – pozwolą na ograniczenie naszej zależności od ropy naftowej, zmniejszą emisje gazów cieplarnianych i przyczynią się do poprawy jakości powietrza. Obecnie większość zbiorników na gaz jest wykonywana z metalu lub polimerów. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu Polaris zamierza wprowadzić na rynek nowy proces szybkiej i wydajnej produkcji zbiorników na sprężony gaz ziemny, który będzie oparty na 8-osiowym zrobotyzowanym systemie układania taśmy opracowanym przez firmę MF Tech, a także wysokiej jakości taśmie węglowo-poliamidowej stworzonej przez Coventive Composites. Połączenie obu technologii pozwoli na ograniczenie masy zbiorników o 10 % i zmniejszenie kosztów o jedną piątą.

Cel

There are currently 1.3 million Compressed Natural Gas (CNG) vehicles on Europe’s roads, expected to rise to 15 million by 2030. Customers such as Audi, Daimler and Volvo have set a target 10% weight and cost reduction for CNG tanks, to increase efficiency and reduce vehicle cost.

Most CNG tanks are made from a metal or polymer liner, over-wound with a carbon/epoxy composite, but:

• Wet-winding of carbon/epoxy is slow, so limits cost-effective production
• Their properties vary by up to 10%, so excess material is used to compensate

To meet the customer targets, Plastic Omnium has developed a new process for the fast, efficient production of CNG tanks, using 8-axis robotic tape placement cell from MF Tech, and high quality carbon/polyamide tape developed by Coventive Composites.

Together, these technologies can reduce CNG tank weight by 10% and cost by 20%. The technologies are currently at TRL 6, and the objective is to overcome the 3 remaining barriers to demonstration at TRL 7/8:

1. Materials: Optimise and upscale the carbon/polyamide tapes to meet cost, accuracy and property needs
2. Process: Enhance the vessel-winding process to meet performance, weight and quality requirements
3. Product: Upscale the manufacture of carbon/polyamide CNG tanks, to enable economic production

Overcoming these barriers will trigger our customers to start certification of the carbon/polyamide CNG tanks, as the next step in our commercialisation plan.

The USP is that no other CNG tanks can offer the required weight and cost savings. Our customers have a requirement of 150,000 tanks per annum, and Plastic Omnium forecasts sales of 20,000 tanks (€11.7m) by 2025/26. MF Tech will supply robotic placement cells worth €2.1m and Coventive Composites will supply tapes worth €6.2m.

This proposal fits the FTI work programme, as it takes the tape manufacture and winding technologies from TRL6, and addresses the last steps needed to reach commercialisation and sales within 1 year.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IA - Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-FTI-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

NETCOMPOSITES LIMITED
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 969 058,78
Adres
BRIDGE WAY 4A BROOM BUSINESS PARK
S41 9QG Chesterfield
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
East Midlands (England) Derbyshire and Nottinghamshire East Derbyshire
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 560 625,00

Uczestnicy (3)

Moja broszura 0 0