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Development of a High Voltage Lithium BATtery

Projektbeschreibung

Verbesserte Batterietechnik für Elektroflugzeuge

Der elektrische Antrieb ist ein aussichtsreicher Weg für die signifikante Senkung von Kohlendioxidemissionen in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Hierzu sind wesentliche Verbesserungen in der Batterientechnologie erforderlich, damit die aktuellen Antriebe von Verkehrsflugzeugen ersetzt werden können. Diese sind vor allem mit der höheren Energiespeicherungskapazität, der höheren Leistung, der geringeren Gesamtmasse und dem geringeren Volumen sowie mit dem besseren Management der Wärmeenergie verbunden. Das LiBAT-Projekt konstruiert und baut einen Prototypen-Batteriesatz mit einer Energiedichte, die dem neuesten Stand der Technik entspricht. Das Ziel ist die Herstellung einer Batterie mit geringem Gewicht, die leistungsstark genug für den Flug eines Verkehrsflugzeugs ist.

Ziel

Hybrid and electric propulsion systems for aeronautics represent an enormous potential for innovation, especially with regard to CO2 savings. In order to achieve a reliable, efficient and safe operation of such battery systems, they must be optimized in terms of energy storage capacity, electrical power, total mass and volume, Thermal requirements for materials and construction.
The main goal is to design and assemble a prototype of a entire battery pack with state-of-the-art energy density. A clear definition of the interfaces will insure the easy integration of the demonstrator into current aircraft architectures. The prototype will be developed to reach TRL4 and will be validated in laboratory conditions.

Koordinator

TWT GMBH SCIENCE & INNOVATION
Netto-EU-Beitrag
€ 141 125,00
Adresse
INDUSTRIESTRASSE 6
70565 Stuttgart
Deutschland

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Region
Baden-Württemberg Stuttgart Stuttgart, Stadtkreis
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
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Gesamtkosten
€ 141 125,00

Beteiligte (1)