Opis projektu
Koncepcje otwartej nauki w europejskich badaniach w dziedzinie aeronautyki i transportu lotniczego
Sektor transportu emituje gazy cieplarniane, a utylizacja wycofanych z eksploatacji pojazdów transportowych, a także infrastruktura i urządzenia produkcyjne przyczyniają się do problemu produkcji odpadów. W związku z tym wymagane są sposoby skuteczniejszego wykorzystania zasobów, przyspieszenie szybkości innowacji oraz integracja nowych technologii wspierających. Jednym z obiecujących rozwiązań w tym zakresie jest koncepcja otwartej nauki, jednak dotychczas podmioty z sektora aeronautyki i transportu lotniczego nie postrzegały jej jako jednej z możliwych opcji do wykorzystania w ramach projektów naukowych. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu OSCAR zamierza rozwinąć, przystosować i wdrożyć koncepcję otwartej nauki w ramach europejskich badań w dziedzinach aeronautyki i transportu lotniczego. W tym celu badacze ocenią rozwój koncepcji otwartej nauki w europejskich projektach naukowych realizowanych od czasu rozpoczęcia siódmego programu ramowego oraz opracują praktyczne wskazówki dla uczestników.
Cel
"The transport sector as such is usually categorized by transport modes (surface transport, aviation and - upcoming - space). Both the production of transport vehicles and their operation, be it on individual or organisational level, account for tremendous societal benefits as well as for a significant environmental impact in terms of use of resources, the emission of e.g. greenhouse gases, and for disposal at end-of-life of transport vehicles, of infrastructure but also of production equipment.
Complexity and impact of current and foreseeable challenges on the one and characteristics of the different groups of actors on the other require more efficient mobilisation of resources, increased innovation speed and integration of enabling technologies. In this context, Open Science is considered as an important and promising measure to support the intended performance gain: “Open science, open innovation and open to the world – the so-called 3 O’s – are likely to impact European innovation performance, growth and international competitiveness"".
However, Open Science is not yet perceived as a concrete option in collaborative AAT research projects. OSCAR – Open ScienCe Aeronautic & air transport Research – addresses the current perception, acceptance, and implementation of Open Science in the field of European AAT research and in those fields where European AAT research issues interact with e.g. other transport modes and technology exchange.
OSCAR aims at an Open Science concept with a special focus on AAT research with triggering an implementation in aeronautics and air transport where:
• The concept of Open Science is widely known in European aviation sector, taking also proximate research fields like Industry 4.0 digitization, material sciences, etc. into account, and it is implemented at least in pilot cases. The interfaces to other transport modes, to intermodality and to proximate technology fields are considered.
• The message of an achieved balance between Open Science and IPR protection, which maximises beneficial, transparent, and fair openness while maintaining IPR and related competitiveness has been convincingly spread by means of a Code of Conduct.
• Project consortia concerned are well guided to efficiently apply the Open Science Code of Conduct customized to the characteristics of the individual project and to the individual researchers even in their daily work.
• A paradigm shift towards implementation of Open Science in European aviation research has been initiated.
The main goal of OSCAR is more than simply adapting an established approach to a specific field. It requires on the one an in-depth understanding of Open Science (principles, application, benefits) as well as of the European AAT landscape as is. On the other it requires an application concept, i.e. convincing stakeholders of the added values and guiding them to integration of Open Science in their daily research work beyond single European projects.
Four objectives have been defined in order to achieve the goal of OSCAR:
Objective 1 (WP2, WP3):
An assessment of the development of Open Science in European AAT projects since the beginning of FP7, i.e. FP7 and Horizon 2020, considering also the AAT related JTIs Clean Sky and SESAR. The assessment will base on
• a statistical analysis of collaborative research respectively CSA projects. It shall reveal factors facilitating respectively hampering the acceptance of Open Science approaches;
• an intense consultation phase with researchers and administrative / legal staff from IND, REC, HES to gather comprehensive first-hand experience about awareness of Open Science as such, perceived benefits and drawbacks of the idea and potentially concrete examples.
Objective 2 (WP4):
Objective 2 is a practically usable guidance for participants in AAT projects. It will be developed taking up the outcome of objective 1 and considering both legal frameworks
and t"
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna aeronautyka
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
CSA - Coordination and support action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2018-2019-2020
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
80686 MUNCHEN
Niemcy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.