Opis projektu
Strategie rozwiązań ukierunkowanych na ograniczenie korozji infrastruktury
Budynki oraz inne obiekty infrastrukturalne w całej Unii Europejskiej nieustannie się starzeją, a jednym z największych problemów dla władz publicznych pozostaje korozja. Naprawy i wymiany skorodowanych elementów infrastruktury są kosztowne, czasochłonne i przekładają się na skutki społeczne. Szacuje się, że roczny koszt takich działań realizowanych w najbliższych dziesięcioleciach w całej Unii wyniesie 250 miliardów euro. W związku z tym już teraz potrzebne są strategie zapobiegania korozji, które umożliwią wydłużenie okresu eksploatacji starych elementów infrastruktury. Jednym z możliwych rozwiązań tego problemu jest elektrochemiczna ochrona przed korozją. Jednak konieczne są dalsze postępy naukowe i inżynieryjne, aby zastosowanie tego rozwiązania stało się możliwe. Celem finansowanego przez Unię Europejską projektu TAMING CORROSION jest połączenie metod fizycznych, chemicznych i elektromechanicznych, aby skutecznie badać i oceniać strategie rozwiązań, jednocześnie badając wkład mikrobiologii w korozji infrastruktury.
Cel
TAMING CORROSION proposes a radically new approach to the long-standing challenge of mitigating corrosion of infrastructures – such as bridges, pipelines, etc. The socio-economic burden of replacing and repairing infrastructures due to corrosion is staggering. In the EU alone, estimates are in the range of 250 billion € annually, with an expected steep increase over the coming decades. This urgently calls for new, cost-effective corrosion mitigation strategies to prolong the useful life of ageing civil infrastructures. Electrochemical corrosion protection (ECP) methods have a large potential to play a key role in addressing this challenge. However, to match these expectations, game-changing advances are needed in both science and engineering. Limited routine use and poor engineering practice of ECP can be traced to insufficient theoretical grounds and a lack of fundamental quantification of key processes. The aim of this proposal is to develop the scientific basis to deliver the first scientifically anchored engineering model and to unlock the potential of ECP as an innovative solution to the grand challenge of rapidly deteriorating infrastructures. The focus areas include: 1) for the first time integrating all relevant physical, chemical, and electrochemical processes into a quantitative model framework for the systematic study of fundamental processes and evaluation of solution strategies. An important novelty lies in combining reactive transport modeling in porous media with rigorous corrosion science. 2) Elucidating the poorly understood role of microbiology in corrosion; and 3) Devising new experiments that link corrosion science and electrochemistry with environmental science methods. Only by delivering ground-breaking scientific contributions will it be possible to abandon empiricism in the field and pave the way towards a new, scientifically sound generation of ECP technology to ensure safety, cost-efficiency, and sustainability of our infrastructures.
Dziedzina nauki
Program(-y)
Temat(-y)
System finansowania
ERC-STG - Starting GrantInstytucja przyjmująca
8092 Zuerich
Szwajcaria