Opis projektu
Zwiększanie dokładności i niezawodności współczesnych systemów pozycjonowania i nawigacji
Ograniczenia w zakresie dokładności, niezawodności oraz ceny ograniczają potencjał handlowy istniejących globalnych systemów nawigacji satelitarnej oraz komputerowych systemów nawigacji wizualnej wykorzystujących kamery. Finansowany ze środków UE projekt VRTK pozwoli na dalszy rozwój systemu nawigacji o wysokiej niezawodności i dokładności stworzonego przez szwajcarską firmę Fixposition. W tym celu zespół zamierza opracować sprawozdanie dotyczące możliwości komercjalizacji rozwiązania, który obejmie weryfikację wykonalności technologicznej wraz z jasnym planem osiągnięcia pełnej dojrzałości technologii oraz określenie i zaplanowanie ryzyka technologicznego. Prace obejmą również określenie kilku segmentów rynku, analizę przepisów i barier rynkowych, a także mapowanie łańcucha dostaw i perspektyw popularyzacji technologii. Technologia ta powinna doprowadzić do zwiększenia bezpieczeństwa pojazdów autonomicznych oraz obniżenia ich ceny.
Cel
The emerging market of autonomous or semi-autonomous vehicles requires cost effective, high accuracy (i.e. centimetre to decimetre level) navigation systems, with the most important but also most challenging and safety-critical feature: high reliability (i.e. capability of achieving high accuracy under all kinds of environments). Nevertheless, Current Global Navigation Satellite Systems (GNSS) and Camera based Computer Visual navigation systems are limited in terms of accuracy, reliability and/or affordability, which is strongly preventing a faster development of these new business sectors.
VRTK solves these needs by offering a unique method to enhance the accuracy and reliability of traditional positioning and navigation methods. We demonstrate a deep integration of computer vision and high accuracy Real Time Kinematics (RTK) GNSS position technologies which provide high reliability of cm-accuracy in all outdoor environments-big potential to be extended indoor in a next stage. It will become a real market-creating innovation unlocking the potential of several emerging markets as listed above and a game-changing technology to make autonomous vehicles safe and affordable for everyone.
Dziedzina nauki
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineeringautonomous vehicles
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- social sciencessocial geographytransportnavigation systemssatellite navigation systemglobal navigation satellite system
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-SMEInst-2018-2020-1
System finansowania
SME-1 - SME instrument phase 1Koordynator
8952 SCHLIEREN
Szwajcaria
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.