Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

iFACT - Iodine Fed Advanced Cusp field Thruster

Opis projektu

Silniki rakietowe sterujące satelitami wykorzystują jod jako materiał pędny

Na dynamicznie rozwijającym się rynku satelitów może wkrótce dojść do prawdziwego przełomu w zakresie technologii elektrycznych układów napędowych, a to za sprawą zaawansowanego silnika sterującego iFACT (ang. iodine fed advanced cusp field thruster). Silnik sterujący ACFT (ang. advanced cusp field thruster) został opracowany przez firmę Airbus w 2017 roku. Jego charakterystyka może w istotny sposób przyczynić się do uproszczenia, zwiększenia wydajności i obniżenia kosztów podsystemów elektrycznych układów napędowych. Zapłon silnika jest prosty, a sam silnik zoptymalizowano w taki sposób, by zapewnić doskonałe osiągi wykorzystując jod jako materiał pędny. Perspektywa wykorzystania jodu jako nowego materiału pędnego oraz silników ACFT jako urządzeń, które mogłyby zastąpić dominujące obecnie technologie będzie dalej analizowana wraz z innymi zagadnieniami w ramach finansowanego ze środków UE projektu iFACT.

Cel

Since several years, the industrialisation of the satellite market has been accelerated. In particular, the market for telecom satellites has changed significantly, because of several new players and numerous plans for satellite constellations, such as OneWeb or Starlink.
In order to increase competitiveness and to disrupt the electric propulsion market, we are proposing the development of the iodine Fed Advanced Cusp field Thruster (iFACT).

iFACT consists of an Advanced Cusp Field Thruster (ACFT), a simple PPU, a thermionic Emitter, a novel propellant feeding architecture, which is optimised for iodine. The ACFT has been invented by Airbus in 2017. Due to its simplicity, paired with efficiency, the fact that it is easy to ignite and its excellent performance data with iodine, it is tailored as key element for an extremely simple, efficient and low cost Electric Propulsion Subsystem (EPS). The baseline thruster (300 W input power) can be used with a simple thermionic cathode. The simple operation of the ACFT enables a reduced (wrt. number of parts and control circuits) but efficient PPU. This components are paired with an unique iodine feeding architecture which is capable to disrupt the electric propulsion market.
Based on this, the proposal will focus on:
- Iodine as disruptive propellant for electric thruster,
- maturation of the Advanced Cusp Field Thruster (ACFT) as disruptive thruster principle, in three different power classes,
- development of an novel, disruptive, extremly simplified low cost Power Processing Unit (PPU),
- use of calcium aluminate (C12A7) as disruptive, low-work function emitter material for cathodes,
- development of an European Iodine compatible long firing test facility.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SPACE-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 909 687,50
Adres
WILLY-MESSERSCHMITT-STRASSE 1
82024 Taufkirchen
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Bayern Oberbayern München, Landkreis
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 909 687,50

Uczestnicy (7)

Moja broszura 0 0