European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Disruptive technology for the identification, quantification and prediction of the evolution of damages in civil engineering structures that increases safety while reducing maintenance costs.

Opis projektu

Nowa technologia umożliwi opracowywanie prognoz dotyczących bezpieczeństwa mostów

Zawalenie się mostu Morandi w Genui we Włoszech, które miało miejsce w 2018 roku, wywołało wiele pytań dotyczących bezpieczeństwa infrastruktury transportowej w Europie. Większość mostów i tuneli w Europie została zbudowana ponad cztery dekady temu. Dostępne na rynku systemy monitorowania stanu konstrukcji stanowią źródło informacji na temat stanu istniejącej infrastruktury, jednak nie są w stanie przewidywać uszkodzeń i awarii. W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu PAROST powstaje rozwiązanie, które pozwala na wykrywanie oraz kwantyfikację uszkodzeń, a także zapewnia możliwości zapobiegania im dzięki programom konserwacji zapobiegawczej. Autorzy projektu przewidują, że ich innowacyjne rozwiązanie pozwoli na znaczące obniżenie kosztów utrzymania i poprawę bezpieczeństwa infrastruktury.

Cel

Our company (IDVIA) is a Spanish engineering consulting company with more than 9 years of experience in the field of Civil Engineering. During the last three years we have worked to develop PAROST, a solution capable not only of identifying, locating and quantifying damage of road bridges and road tunnels, but also of predicting accurately how such damage will evolve in the future. This characteristic makes PAROST a disruptive innovation compared to the structural health monitoring (SHM) systems that exist in the market that only provide information about the current situation.
Thanks to this prediction capacity, PAROST can avoid catastrophes such as the collapse of the Morandi bridge in Genoa (Italy) on August 14, 2018, which could unfortunately become increasingly common since most of the tunnels and bridges in Europe were built between the 1950s and 1970s. In addition, PAROST will provide to infrastructure managers the needed information to create predictive maintenance plans which will allow them to save up to 62% of their annual maintenance cost. In global figures, PAROST will improve safety while reducing maintenance costs of 507.200 road bridges and 46.904 road tunnels in Europe by 8.452M€/year.
By year 3, we expect to have installed PAROST in 384 civil engineering structures (bridges and tunnels) of the European road network. As a result, revenues for our company will be 20.2 M€ with a net profit of 11.8 M€, and 6 new highly qualified jobs will be created.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SMEInst-2018-2020-2

Koordynator

IDVIA2020 HORIZONTE 2020 SL
Wkład UE netto
€ 1 059 217,00
Adres
AVDA DE FRANCIA 2 PTL 30, 143
46023 VALENCIA
Hiszpania

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Este Comunitat Valenciana Valencia/València
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 1 513 167,50