Skip to main content
European Commission logo print header

metasurface-Integrated Light Detection and Ranging

Opis projektu

Superszybka modulacja światła oraz technologia wykrywania wspiera pionierskie działania w zakresie rozpoznawania obiektów

Skrót LIDAR stanowi akronim od określenia „light detection and ranging”, oznaczającego detekcję i pomiar światła. LIDAR stanowi także rozwiązanie w zakresie teledetekcji, wykorzystujące impuls światła laserowego w celu pomiaru odległości do obiektu. W połączeniu z innymi danymi, urządzenia tego rodzaju pozwalają na generowanie dokładnych danych 3D dotyczących obiektów. Rozwiązania typu LIDAR, składające się ze skanera, źródła światła laserowego i odbiornika GPS, trafiły na rynek już ponad 50 lat temu, jednak dopiero niedawno zyskały na popularności dzięki popularyzacji systemów GPS. Technologia LIDAR sprawdza się doskonale w wielu zastosowaniach, od tworzenia lepszych map linii brzegowej mórz i oceanów, aż po zastosowania wojskowe oraz ratunkowe. Celem projektu i-LiDAR jest zwiększenie szybkości skanowania dzięki nowatorskim materiałom, które pozwalają na wykorzystywanie przełomowych zjawisk elektromagnetycznych i fotonicznych. Błyskawiczne rozpoznawanie obiektów, które umożliwi natychmiastowe reakcje przyczyni się do rozwoju wielu technologii w świecie cywilnym i wojskowym.

Cel

The “i-LiDAR” PoC project addresses the realisation of high-resolution and high-frame rate imaging systems. Relying on a combination of newly developed planar optical components, known as metasurfaces to achieve large deflection angles, with existing opto-mechanical systems, known for their high-speed light modulations, we will realize new light detection and ranging devices. The proof of concept devices are of great interests for both civil and military applications. Improving the scanning rate by orders of magnitude while preserving a continuous beam steering capabilities, could enable new high-speed applications. Fast imaging i-LiDAR system could be of interest for self-driven cars, giving them sufficiently fast ‘‘visual’’ recognition in order to adjust the driving conditions in real time, for example to drive on highways

æ

Koordynator

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS
Wkład UE netto
€ 150 000,00
Adres
Rue michel ange 3
75794 Paris
Francja

Zobacz na mapie

Region
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Wkład UE
Brak danych

Beneficjenci (1)