Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Electric Aircraft System Integration Enabler

Opis projektu

Wydajne systemy napędu elektrycznego statków powietrznych

Elektryczny napęd statków powietrznych wiąże się z wykorzystaniem pędników (śmigieł lub wentylatorów) napędzanych silnikami elektrycznymi. Technologia ta wymaga opracowania lub dopracowania szeregu komponentów, tak by system elektryczny dostarczał energię elektryczną niezbędną do napędzenia samolotu w sposób wydajny przy jednoczesnym utrzymaniu emisji elektromagnetycznej na bezpiecznym poziomie. W ramach finansowanego ze środków UE projektu EASIER badacze z różnych krajów i z różnych dziedzin nauki nawiązali współpracę w celu przeprowadzenia badań nad szeregiem zagadnień związanych z elektrycznymi układami napędowymi. Chcą oni zbadać w szczególności systemy filtracyjne tłumiące interferencję elektromagnetyczną oraz lekkie samolotowe systemy połączeń elektrycznych, które hamują interferencję elektromagnetyczną. Ponadto przyjrzą się oni możliwościom poprawy transferu ciepła z układów elektrycznych na zewnętrzną powłokę samolotu.

Cel

Challenges presented by aircraft electric propulsion requires the development of new airborne technologies that enable expanding the electrification technology trend already impacting other areas, like ground transportation or the autonomous generation/usage of electricity from renewables, to efficient and economical air transportation. Those intended technologies must be capable of producing a highly efficient, lightweight, and compact aircraft electrical system that can supply the electric power for propulsion as well as for other uses while keeping electromagnetic emissions under safe limits compatible with airborne equipment operation and human safety. In addition, they shall control heat up of the system by enhanced thermal dissipation through a proper thermal management system.
With this aim, EASIER will bring together a multidisciplinary team in order to achieve the following objectives:
1. Investigating EMI filtering solutions with less volume and weight.
2. Investigating EWIS technologies with less radiated EMI, less volume and lower weight.
3. Improved heat transfer from electrical systems to the aircraft exterior.
4. Optimization of the integration of electrical systems with significant mutual impact.
5. Engagement with airframers and regulatory agencies.
6. System trade-off analysis and technology identification.
7. Roadmapping of hybrid/electric aircraft key enabling technologies in terms of EMI and thermal management.
To achieve the objectives a strong partnership is established among all members of the EASIER consortium from EU and US who will collaborate following a coordinated plan, with the Industrial Advisory Board and other consortium(s) executing areas 1-3 from the call.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2018-2019-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

COLLINS AEROSPACE IRELAND, LIMITED
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 865 737,50
Adres
PENROSE QUAY PENROSE WHARF PENROSE BUSINESS CENTRE FOURTH FLOOR
T23 Cork
Irlandia

Zobacz na mapie

Region
Ireland Southern South-West
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 099 737,50

Uczestnicy (9)

Moja broszura 0 0