Opis projektu
Innowacyjny system generowania szumu odpowiedzią na hałas w statkach powietrznych
Zmniejszenie poziomu hałasu w statkach powietrznych, szczególnie w kabinach pasażerskich w samolotach z napędem turbośmigłowym jest wskazywane jako istotny czynnik zapewnienia komfortu pasażerów i jednocześnie ważny aspekt w zakresie ochrony środowiska. Hałas w statkach powietrznych z napędem turbośmigłowym powstaje w wyniku zachodzenia przepływu w warstwie granicznej, przenoszenia drgań silnika przez konstrukcję maszyny oraz akustycznego wzbudzania kadłuba w wyniku pracy śmigła. W celu rozwiązania tego problemu przygotowano finansowany ze środków UE projekt CONCERTO, którego celem jest opracowanie wyposażenia do badania poziomu hałasu w kabinie i kadłubie przeznaczonego dla działających lokalnie platform lotnictwa. Wyposażenie to będzie wykorzystywać innowacyjny system generowania szumu (iNGS), którego zadaniem będzie sprawdzanie i ocena nowych technologii redukcji hałasu w wykonanych z kompozytów kabinach samolotów stosowanych przez lokalne linie lotnicze. Ostatecznie wyniki projektu przyczynią się do powstania zielonego transportu.
Cel
The current race for green mobility is changing the design philosophy in all engineering disciplines; this is tangible especially in aeronautical segment, where optimization and innovation are the key for a sustainable future mobility.
In addition, the comfort of passengers is a critical issue for both, manufacturer and airlines, and the noise levels in the passenger cabin of turbopropeller-driven aircraft are typically higher than the levels in comparable turbofan-powered aircraft. The sources of noise in a turboprop aircraft include boundary layer flow noise, structure-borne noise due to engine vibration, and acoustic excitation of the fuselage due to the propeller, with the latter being dominant for most turboprop aircraft.
According to Clean Sky program, this proposal aims to develop innovative technologies that will be used in the next gen aeronautical transports.
The activities related to the CONCERTO project are focused on the development of an innovative cabin/fuselage noise testing equipment for regional aircraft platforms.
The equipment will be based on an innovative Noise Generation System (iNGS) aimed to test and validate new technologies for noise reduction in composite cabin of regional aircraft.
The current systems effectiveness is limited by the following aspects:
• fixed fuselage diameter and fixed position;
• absence of a control closed loop for reverberance control;
• manual input for each loudspeaker and third-octave band.
Developing a smarter and modular system, removing at least such limitations, makes simpler and faster the noise testing phase, that can be difficult due the complex system setup procedures.
Dziedzina nauki
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
CS2-IA - Innovation actionKoordynator
80013 Casalnuovo Di Napoli Na
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.