Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Integrated resilience assessment of bridges and transport networks exposed to hydraulic hazards

Opis projektu

System zwiększający odporność mostów na uszkodzenia podczas powodzi

Za uszkodzenia mostów, które wiążą się z poważnymi konsekwencjami ekonomicznymi i społecznymi, odpowiadają zjawiska hydrauliczne. Z powodu braku funkcji wrażliwości i modeli odzyskiwania, operatorzy sieci nie dość skutecznie ustalają priorytety w zakresie odbudowy oraz dystrybucji zasobów w celu opracowania rzetelnego modelu oceny ryzyka i odporności. W ramach finansowanego ze środków UE projektu ReBounce opracowany zostanie zintegrowany model oceny ryzyka i odporności mostów, narażonych na zjawiska hydrauliczne, oraz sieci transportowe, na których szlaku się znajdują. Projekt przyczyni się do powstania rzeczywistych i adekwatnych metod pomiaru intensywności powodzi dla reprezentatywnych konstrukcji mostów, solidnych modeli wrażliwości do opracowywania czasowych zmian kluczowych parametrów oraz innowacyjnych wieloparametrowych funkcji odbudowy. System zostanie przetestowany na dwóch różnych europejskich sieciach dróg, dostarczając zaleceń dotyczących poprawy jego odporności.

Cel

Bridges are key assets of transport networks, a pylon for the society and its economic growth. Hydraulic actions, especially scour are the leading causes of their failure worldwide. Exacerbated by climate change, bridge failures induce fatalities and traffic disruptions with severe economic and societal consequences. To date, the lack of fragility functions and recovery models has prevented the development of a reliable framework for risk and resilience assessment of bridges exposed to hydraulic hazards. As a result, network operators are unable to prioritise restoration and allocate resources objectively and systematically. The ultimate goal of ReBounce is to fill this important capability gap by delivering an integrated framework for the quantification of risk and resilience of flood-critical bridges and the associated transport networks upon which they reside. To this end, the project will deliver for the first time in the international literature: (i) realistic and sufficient flood intensity measures for representative bridge typologies; (ii) rigorous fragility models that will dynamically take into account temporal variations of critical parameters, e.g. scour, debris built-up and ageing; (iii) novel multi-parameter restoration functions that will simulate the effect of restoration tasks on the capacity and functionality of bridges accounting for uncertainties in the idle times and resourcefulness; (iv) test-application of the developed assessment framework on two different road networks in the EU and recommendations for increased system resilience.
The proposed research will be carried out by Dr Marianna Loli, under the supervision of Dr S Mitoulis, University of Surrey. Secondments have been agreed with the French Institute of Science and Technology for Transport, Development and Networks and JBA (UK), world-leaders in transport resilience and flood risk management who will provide cutting-edge training to the Fellow and increase the impact of ReBounce.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MSCA-IF-2019

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSITY OF SURREY
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 212 933,76
Adres
Stag Hill
GU2 7XH Guildford
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
South East (England) Surrey, East and West Sussex West Surrey
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 212 933,76
Moja broszura 0 0