Projektbeschreibung
Neue Transportlösungen für ländlich-städtische Regionen
Die ÖPNV-orientierte Entwicklung ist ein Konzept für einen nachhaltigen Umgang mit dem Wachstum unserer Städte. Das Ziel besteht darin, die Nutzung grüner öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern, um die Anzahl der Privatwagen auf den Straßen zu senken. Darüber hinaus ist es wichtig, die ÖPNV-orientierte Entwicklung auch auf ländlich-städtische Gebiete auszuweiten, da die meisten Europäerinnen und Europäer außerhalb der Stadtzentren leben. Angesichts dessen wird das EU-finanzierte Projekt TOD-IS-RUR ein interdisziplinäres und sektorübergreifendes Schulungsprogramm auf Fachkräfteniveau zur Analyse und Verbesserung der ÖPNV-orientierten Entwicklung für ländlich-städtische Gebiete durchführen. In dessen Rahmen werden zehn Nachwuchsforschende in der Entwicklung und Erprobung eines neuartigen, kontextbasierten Ansatzes an integrative und nachhaltige Planungsprojekte für ländlich-städtische Gebiete geschult. Das Projekt wird die Entwicklung einer integrativen, innovativen, intelligenten, grünen und nachhaltigen Verkehrspolitik fördern.
Ziel
TOD-IS-RUR focuses on Transit Oriented Development (TOD), conceiving public transport as a backbone for socially Inclusive and environmentally Sustainable urbanisation in European Rural-Urban Regions (RURs). The overall objective is to go beyond the urban focus and undifferentiated, model-based approach of current TOD research and practice, and extend TOD to RURs with a context-based approach. If Europe is to make a transition to inclusive and sustainable urbanisation, this extension of TOD is essential, as most Europeans live in RURs, not just in urban cores. Yet, current TOD approaches are at odds with mobility-urbanisation relations in RURs, generating socio-environmental side-effects and risks. TOD-IS-RUR sets up an interdisciplinary, international and intersectoral network to analyse, develop and test-case innovative context-based approaches by bringing in expertise from urban studies (i.e. mobility studies; landscape research and design; transport justice, planning and geography; social and historical geography; social innovation; Science & Technology Studies (STS); environmental history). Drawing on a wide-range of European RURs, the ETN thus transcends disciplinary and national fragmentation. The 9 Beneficiaries and 12 Partner Organisations create a unique platform for 10 Early Stage Researchers (ESRs), providing interdisciplinary and intersectoral expert-level training in analysing and improving TOD for RURs. The research and training will prepare a new generation of highly-skilled professionals able to meet the scientific and societal challenge of countering urban sprawl in the spatial contexts where most Europeans live, and implement inclusive and sustainable planning schemes for RURs. In so doing, TOD-IS-RUR will create innovative, much-needed approaches, to advance agendas in line with Smart, Green& Integrated transport (SC4); Inclusive, Innovative&Reflective Societies (SC6); and UN Sustainable Development Goal 11 Sustainable Cities and Communities.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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MSCA-ITN - Marie Skłodowska-Curie Innovative Training Networks (ITN)Koordinator
2000 Antwerpen
Belgien