Skip to main content
European Commission logo
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Transit Oriented Development (TOD) for Inclusive and Sustainable Rural-Urban Regions

Descrizione del progetto

Verso nuove soluzioni di trasporto per le regioni rurali e urbane

Lo sviluppo transito-orientato (TOD, transit-oriented development) è un concetto di gestione sostenibile della crescita urbana, il cui obiettivo è quello di espandere il trasporto pubblico verde per ridurre l’uso delle auto private. Inoltre, è importante estendere il TOD alle regioni rurali-urbane (RUR, rural–urban regions), poiché la maggior parte degli europei vive in queste zone e non solo nei nuclei urbani. In quest’ottica, il progetto TOD-IS-RUR, finanziato dall’UE, realizzerà un programma di formazione interdisciplinare e intersettoriale a livello di esperti per analizzare e migliorare lo sviluppo transito-orientato nelle regioni rurali-urbane. In particolare, saranno formati 10 ricercatori in fase iniziale di carriera per sviluppare e testare un nuovo approccio basato sul contesto per una pianificazione inclusiva e sostenibile delle regioni rurali-urbane. Il progetto contribuirà alla formazione di politiche di trasporto inclusive, innovative, intelligenti, verdi, integrate e sostenibili.

Obiettivo

TOD-IS-RUR focuses on Transit Oriented Development (TOD), conceiving public transport as a backbone for socially Inclusive and environmentally Sustainable urbanisation in European Rural-Urban Regions (RURs). The overall objective is to go beyond the urban focus and undifferentiated, model-based approach of current TOD research and practice, and extend TOD to RURs with a context-based approach. If Europe is to make a transition to inclusive and sustainable urbanisation, this extension of TOD is essential, as most Europeans live in RURs, not just in urban cores. Yet, current TOD approaches are at odds with mobility-urbanisation relations in RURs, generating socio-environmental side-effects and risks. TOD-IS-RUR sets up an interdisciplinary, international and intersectoral network to analyse, develop and test-case innovative context-based approaches by bringing in expertise from urban studies (i.e. mobility studies; landscape research and design; transport justice, planning and geography; social and historical geography; social innovation; Science & Technology Studies (STS); environmental history). Drawing on a wide-range of European RURs, the ETN thus transcends disciplinary and national fragmentation. The 9 Beneficiaries and 12 Partner Organisations create a unique platform for 10 Early Stage Researchers (ESRs), providing interdisciplinary and intersectoral expert-level training in analysing and improving TOD for RURs. The research and training will prepare a new generation of highly-skilled professionals able to meet the scientific and societal challenge of countering urban sprawl in the spatial contexts where most Europeans live, and implement inclusive and sustainable planning schemes for RURs. In so doing, TOD-IS-RUR will create innovative, much-needed approaches, to advance agendas in line with Smart, Green& Integrated transport (SC4); Inclusive, Innovative&Reflective Societies (SC6); and UN Sustainable Development Goal 11 Sustainable Cities and Communities.

Coordinatore

UNIVERSITEIT ANTWERPEN
Contribution nette de l'UE
€ 512 640,00
Indirizzo
PRINSSTRAAT 13
2000 Antwerpen
Belgio

Mostra sulla mappa

Regione
Vlaams Gewest Prov. Antwerpen Arr. Antwerpen
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
€ 512 640,00

Partecipanti (8)