Cel Objectives and content:The main industrial objectives of the proposed project is to assure and improve safety, public acceptance and economic/technical efficiency of current and future helicopters. For this reason, the proposed research activities are targeted to avoid technical problems from the beginning of development of anew helicopter or to overcome problems appearing during flight-testing in short time.In order to be able to do so, the following targets have to be attained:- Acquisition of knowledge about specific interference and coupling phenomena, - Validation of existing wind tunnel test methodology and its extension to higher complexity, - Verification and extension of existing comprehensive theoretical models, - Definition of design criteria and know-how about the technical potential of future helicopters.In order to effectively perform the envisaged investigations, the participants will take advantage of different European wind tunnels and helicopter models, particularly suited for the different problems.These may be characterised in the following:- Effects due to low speed interference:- vehicle pitch up during transition from hover to forward speed, (task 3.1with generic rotor/fuselage model in 24ft DRA wind tunnel);- control problems by main/tail rotor interaction during quartering flight(task 3.2 with generic main/tail rotor model in 24 ft DRA wind tunnel);- control problems and extreme bank angles during sideward flight (task3.3 with B0105 model [with main/tail rotor] in DNW);- Effects appearing over larger areas of the helicopter flight envelope:- tail shake (by interference between hub/pylon wake and tail planes),(task 4.1 with DAUPHIN model [with main rotor] in ONERA S2 wind tunnel);- tail rotor noise (heavily influenced by the main rotor wake) (task 4.2 with model of task 3.3 in DNW);- stability (described by dynamic derivatives of the rotor) (task 4.3 with generic main rotor model in ONERA S1 wind tunnel).The acquired methods and know-how will be applied immediately to support and improve the design of new rotors, helicopters and derivatives and to alleviate problems of flying helicopters. Dziedzina nauki engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft Program(-y) FP4-BRITE/EURAM 3 - Specific research and technological development programme in the field of industrial and materials technologies, 1994-1998 Temat(-y) 0301 - Aeronautics Zaproszenie do składania wniosków Data not available System finansowania CSC - Cost-sharing contracts Koordynator Eurocopter Deutschland GmbH Wkład UE Brak danych Adres 81663 München Niemcy Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Uczestnicy (11) Sortuj alfabetycznie Sortuj według wkładu UE Rozwiń wszystko Zwiń wszystko Agusta S.p.A. Włochy Wkład UE Brak danych Adres Via Giovanni Agusta 21017 Varese - Cascina Costa di Samarate Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Centro Italiano Ricerche Aerospaziali ScpA Włochy Wkład UE Brak danych Adres Via Maiorise 81043 Capua Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Eurocopter France S.A. Francja Wkład UE Brak danych Adres 13725 Marignane Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych GERMAN - DUTCH WIND TUNNEL Niderlandy Wkład UE Brak danych Adres 31,Voorsterweg 31 8316 PR MARKNESSE Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych GERMAN AEROSPACE CENTRE Niemcy Wkład UE Brak danych Adres Lilienthalplatz 7 38108 Braunschweig Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF ATHENS*ETHNICON METSOVION POLYTECHNION Grecja Wkład UE Brak danych Adres 9,Heroon Polytechniou 9 15780 ATHENS Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) Francja Wkład UE Brak danych Adres 29 avenue de la Division Leclerc 92322 Châtillon Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych STICHTING NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAART LABORATORIUM Niderlandy Wkład UE Brak danych Adres 2,Anthony Fokkerweg 2 1059 CM AMSTERDAM Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Secretary of State for Defence - Ministry of Defence Zjednoczone Królestwo Wkład UE Brak danych Adres Vely Road GU14 0LX Farnborough - Hampshire Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Technische Universität Braunschweig Niemcy Wkład UE Brak danych Adres Schleinitzstrasse 38106 Braunschweig Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych WESTLAND HELICOPTERS LTD. Zjednoczone Królestwo Wkład UE Brak danych Adres Lysander Road YEOVIL, SOMERSET Zobacz na mapie Linki Strona internetowa Opens in new window Koszt całkowity Brak danych