Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-04-30

Structural Acoustics of Light Weight Components in the Medium Frequency Range

Cel



Interior and exterior noise quality are critical
performance characteristics in vehicles. For light weight
vehicles, they are even determining, together with crash
worthiness, the feasibility of the concept.

A proper noise and vibration (NVH) design and refinement
approach is hence imperative to allow shorter
optimisation cycles at lower cost.

In spite of considerable (recent) progress in many fields
of NVH engineering, a fundamental design problem still
remains with the optimisation of the structural acoustics
characteristics of car body panels, especially in the
medium frequency range (100 500 Hz) where Finite Element
methods lack accuracy and the frequency is still too low
to allow the application of Statistical Energy models
with sufficient confidence.
Therefore, the present project aims at the development of
a consistent approach and the required tools to
address the problem of medium frequency structural
identification and optimisation of car body parts, in
specific relation to their structural acoustics
behaviour.

More specifically the project will focus on the
structural coupling between the car frame and the body
parts, and the structural acoustics coupling to the car
interior.

The approach will essentially be based on an experimental
methodoloqy for car body modelling (e.g. extending the
holographic modal analysis method developed in the EUREKA
project HOLO MODAL to real time acquisition of pulsed
laser images and for measuring multiple panels inside the
car) and for structural coupling (e.g. using test or
hybrid data based substructurinq techniques for the
panel/frame coupling ). It will be fully integrated with
tools for body panel noise ranking and structure borne
noise transfer path analysis into a consistent global
approach.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

Leuven Measurements and Systems (International) Numeral Technologies NV
Wkład UE
Brak danych
Adres
68,Interleuvenlaan 68
3001 Heverlee
Belgia

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (6)

Moja broszura 0 0