Cel
This project aims at the des delopment of an active system to isolate and compensate, up to a certain extent, the equipment and persons inside a vehicle from the vehicle vibrations and accelerations in all directions. The main objective of this development is to reduce the negative effects of vibrations and accelerations on embarked equipment and persons. The device to be developed will be composed of three main subsystems: - A motion sensor unit installed on the vehicle, to acquire the main - motion parameters of the vehicle: speeds, accelerations, inclinations, etc. A small mobile platform, to where the equipment transported or the passengers' seats will be attached. This plat.fonn will move actively, driven a set of actuators, to damp and compensate vibrations,acceleration and inertial forces generated by the motion of the vehicle. It will be designed so that it will tilt to compensate inertial forces generated during vehicle acceleration/braking/turns and will have vertical displacement to actively damp vertical vibrations. The mobile platform actuation system will be either hydraulic or electric, depending on the available energy source in the vehicle on which it will be mounted. An embarked control system for the overall system command. Regarding control, an adaptative/predictivecontrol scheme will be implemented, in order to minimise the response time of the system and to adapt the reponce to the vehicle motion characteristics. The field of application of this system covers all types of land, see and air vehicles, particularly those communicating to the embarked equipment and passengers bigger inertial forces and vibrations: off road vehicles, ambulances, agricultural machinery, earth moving machinery, motor launches, trucks, etc. It is also foreseen the use of this device in more comfortable vehicles, such as passenger cars, buses, air liners, ships, etc., aiming the increment of passengers comfort and the reduction of passengers dizziness and fatigue. This device is also directed toward the safe transport of handicapped persons in vehicle. It is particularly important the application of the proposed system to the vehicle driver seats, in order to reduce professional diseases and fatigue of drivers/operators and improve substantially their working conditions. The decrease of driving fatigue will have a significant effect in the reduction of the number of accidents caused by this factor. In case of vehicle collision or crash, the system will detect the situation and will react activating whatever additional safety system mounted on the vehicle. Therefore, ACTISEAT will be integrated with the rest of the safety devices of the vehicle.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
22004 Huesca
Hiszpania
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.