Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-14

Implementation of architectured real time systems using the vehicle area network

Cel



REALNET is a 24 month project dealing with the CAN protocol which became a Pan-European standard and is likely to be applied throughout the world. The white book of the OMI defines multiplex technology as being of highest priority. This is because the technology sees emerging markets and is key to consolidate the world class position of the European auto manufacturers. More than 13 million vehicles are produced in Europe every year. An increasing value of electronics is driven into these cars due to the application of multiplex technology. For the car manufacturer multiplex has significant advantages as it reduces the wire harness cost and allows the implementation of consumer visible distinguishing features. The European Module Library ELI does not contain any automotive multiplexing cells yet. Throughout the REALNET project a communication cell implementing the CAN protocol will be added to the European module library ELI. The integration of the cell with a CMOS microcontroller will be demonstrated. An extensive test and validation plan will be made an integral part of the ELI representation of the cell, such that the correct implementation of the CAN protocol can be ensured in future applications. Beside the implementation and exploitation of the CAN cell, an engine management demonstrator will be built in order to develop, integrate and demonstrate all aspects of a modern networked system. It will be top-down architectured and will apply an OSEK conformant operating system.
The project consortium mirrors the vertical integration of the REALNET project:
Dassault Electronique is involved in professional software development and has an excellent background on the validation of the VAN protocol; Motorola is a leading supplier of integrated circuits for the European auto industry; Magneti Marelli is a European leader in the production of electronic control units; and the two car manufacturers -Renault and PSA - will do the total system architecture and technology integration. The exploitation of the results of REALNET will be straight forward. The deliverables such as the ELI-CAN cell, the software interfaces and even the engine management unit demonstrator are all designed to be applicable in series produced cars. The project contributes to the OMI objectives under task 5.1 (Contribution of new supercells in the standard OMI format) and task 5.9 (Vertical Integration).

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

EST - Marie Curie actions-Early-stage Training

Koordynator

Motorola Geschafts Bereich Halbleiter
Wkład UE
Brak danych
Adres
Schatzbogen 7
81829 Munchen
Niemcy

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (4)

Moja broszura 0 0