Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-04-19

A high efficiency high power two-stroke engine

Cel

More efficient engines for automobiles are now needed to reduce the greenhouse effect by emitting less CO2. Among the available technologies, two-stroke engines offer good overall efficiency. However, they tend to cause higher NOx and emit more unburnt hydrocarbons. To control these pollutant emissions, there must be a good internal sealing system and effective control of the scavenging flow.

The objective of this project is to develop the technology of high power two-stroke engines, with proper sealing and scavenging flow control. High efficiency will be obtained by the blower working "just in time" with the piston cycle at a low pressure level. "Cross stuffing" on the three cylinder engine exhaust-manifold will be used for supercharging.
The project deliverables will be a one-cylinder engine prototype and a simulation model for the scavenging flow.


The scavenging flow will be visualized and optimized by measuring the scavenging and trapping efficiency on a single cycle test rig. The results shall be taken as input for a simulation computer programme of the overall engine, so that the engine timing and the geometry design can be determined.

The development of rotary inlet-valve sealing elements will be achieved by experiments and by FE calculations. If a good scavenging flow and a sufficient sealing function is obtained, a uniflow one-cylinder engine with integrated blower function will be tested.

Besides external mixture preparation, two sorts of inner mixture preparation are assigned: air-blast and liquid-only injection. The control of the burning process and of the secondary emissions will complete the experiments on the one-cylinder engine. All these results shall be transferred to concept a vehicle-suitable three-cylinder engine.

The scavenging experiments on the single cycle test rig, as well as the simulation computer programme and the air-blast injection adaptation, will be conducted by The Queen's University of Belfast. All other tasks will be done by BMW Technik GmbH and its subcontractors.

It is expected that construction criteria can be established for promising designs and design rules of a multi-cylinder engine.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

BMW TECHNIK GMBH
Wkład UE
Brak danych
Adres
Hanauer Strasse 46
80788 MUENCHEN
Niemcy

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (1)

Moja broszura 0 0