Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-04-19

Development of mobile machinery vibration emission test using artificial test tracks

Cel

The EU Directive on machinery requires the emission of whole-body and hand-arm vibration from mobile machinery to be declared. One of the major problems in development of standards for verification of the declared values that has been experienced by the responsible CEN Technical Committee (TC231) is to define the test conditions, especially the surface over which the machines shall be travelling.

The objective of this project is to develop and evaluate test methods using artificial test tracks (smooth test tracks with obstacles).
Measurements of whole-body vibration have been made on three categories of industrial trucks (ware house trucks, large counterbalance trucks and all terrain vehicles) under actual work conditions so as to identify typical ranges of vibration values and to get targets for the adjustments of the characteristics of the test tracks. A draft method for the measurement of vibration on steering wheels has been elaborated and a programme of work is underway to show the possible effect of hand impedance and accelerometer mass on measurements of steering wheel vibration. The effectiveness of four suspension seats for reducing vertical vibration has been compared in the laboratory on a vibration simulator and on a counterbalance truck in accordance with recommendations from CEN draft standards. The results show that it is acceptable to measure the vibration at the seat base mounting on the truck and to multiply the value thus obtained by the laboratory seat transmissibility, measured by the procedure and at the vibration levels recommended in the applicable CEN draft standard, for assessing the vertical vibration transmitted to the truck driver. A tyre model is being elaborated to study the effect of new set of tyres on the truck vibration emission. A test bench is being built to determine tyre dynamic characteristics.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Brak dostępnych danych

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

DNV Ingemansson AB
Wkład UE
Brak danych
Adres

401 24 Göteborg
Szwecja

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (3)

Moja broszura 0 0