Bezpieczeństwo użytkowników dróg dzięki maksymalnemu wykorzystaniu potencjału badań nad bezpieczeństwem
Choć w ostatnim czasie sytuacja na drogach nieco się poprawiła, w wypadkach drogowych nadal ginie średnio 80 Europejczyków dziennie, a tysiące odnoszą poważne obrażenia. Osiągnięcie europejskiego celu całkowitego wyeliminowania ofiar śmiertelnych będzie wymagać intensyfikacji badań i określenia ich priorytetów. Finansowany ze środków UE projekt PROS(odnośnik otworzy się w nowym oknie) (Priorities for road safety research in Europe) powołano do życia, aby stworzyć europejską sieć ustalającą priorytety badań nad bezpieczeństwem na drogach. Nadrzędnym celem było opracowanie konkretnego planu rozwoju i usprawnienie kontaktów między zaangażowanymi stronami. Prace rozpoczęto od przeglądu trendów społecznych i scenariuszy wpływających na badania nad bezpieczeństwem drogowym. Partnerzy projektu zebrali i przeanalizowali około 30 programów badań krajowych, unijnych i ogólnoświatowych oraz przyjrzeli się bieżącemu stanowi działań z zakresu badań bezpieczeństwa na drogach na poziomie UE i poszczególnych krajów. Na podstawie uzyskanych wyników zidentyfikowano luki w istniejących badaniach i określono priorytety powiązanych tematów badań, korzystając przy tym z pomocy różnorodnych stron. Współpraca około 120 ekspertów z ponad 40 organizacji umożliwiła stworzenie planu przyszłego rozwoju bezpieczeństwa na drogach Europy. Opracowano listę 11 tematów badań uszeregowanych według priorytetu, aby wspomóc decydentów politycznych w definiowaniu zaproszeń w ramach programu Horyzont 2020. Stworzono paneuropejską sieć w celu wypracowania wspólnych priorytetów badań nad bezpieczeństwem drogowym w dłuższej perspektywie i przezwyciężenia dotychczasowego rozdrobnienia zaangażowanych grup. Partnerzy projektu sporządzili też plan upowszechniania wyników, definiując odbiorców docelowych i wymagane narzędzia. Na konferencjach i innego rodzaju spotkaniach wygłoszono ponad 20 prezentacji przedstawiających postępy prac. W ramach projektu PROS ustalono listę priorytetowych badań z zakresu bezpieczeństwa drogowego, co powinno przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa i poprawy długofalowych perspektyw transportu drogowego.
