Soluzione eco-efficiente per un’aviazione sostenibile
Per il rivestimento della fusoliera, è stata ideata la lega di alluminio-magnesio-litio avanzata, che presenta una densità inferiore a più del 10 % rispetto alle leghe di alluminio convenzionali. Si prevede che questo nuovo prodotto offrirà ulteriori risparmi di peso attraverso la ri-ottimizzazione del design. Inoltre, le proprietà fisiche e meccaniche consentono un ridotto spessore della parete della fusoliera, una maggiore durata dell’aerostruttura e l’impiego di trattamenti della superficie ecologici. Con il sostegno finanziario dell’UE, i ricercatori hanno portato la lega da un livello di prontezza di tre a quello di sei. Il primo passo del progetto ECEFA (Eco-efficient aluminium for aircraft), finanziato dall’UE, è stato quello di far rotolare e trattare con il calore una lastra esistente e di sottoporla a test approfonditi. La campagna di verifica comprendeva prove di tolleranza alla corrosione, alla fatica e ai danni per capire meglio la sua capacità di soddisfare i requisiti dei costruttori di telai per aerei. Sono stati testati due diversi spessori di 2,1 e 4,5 mm. Sulla base dei risultati, che hanno confermato la capacità della lega di alluminio, magnesio e litio di soddisfare requisiti meccanici e di resistenza, sono state prodotte lastre con una composizione leggermente modificata. Ulteriori test hanno contribuito a definire i parametri di elaborazione della superficie per migliorare la protezione superficiale e la resistenza alla corrosione. La migliore resistenza alla corrosione ha permesso l’eliminazione dell’uso del cromo, un materiale pericoloso il cui utilizzo deve essere eliminato per soddisfare le normative ambientali sempre più severe. Il progetto ECEFA ha portato ad un cambiamento nell’eco-efficienza dei telai per velivoli. La diminuzione del peso della fusoliera e degli interventi di manutenzione e il miglioramento delle prestazioni assicurerà la riduzione al minimo dell’impatto ambientale e fornirà inoltre un’importante spinta alla competitività del settore.
Parole chiave
Industria aeronautica, lega di alluminio, aereo, rivestimento fusoliera, legislazione ambientale