Verso navi da carico senza equipaggio per un trasporto marittimo più sostenibile
Per motivi ambientali, le navi cargo oceaniche viaggiano più lentamente, aumentando perciò il numero di navi presenti. Allo stesso tempo, il numero dei marinai disponibili sta diminuendo. La soluzione potrebbe consistere in navi cargo parzialmente autonome, che offrono anche vantaggi economici e ambientali. Il progetto MUNIN (Maritime unmanned navigation through intelligence in networks), finanziato dall’UE, ha lavorato per sviluppare un concetto tecnico per tali navi e per valutarne la fattibilità. I partner del progetto hanno sviluppato un concetto tecnico per il funzionamento di una nave mercantile senza equipaggio durante la parte della sua navigazione che si svolge in mare aperto. La nave è manovrata autonomamente da nuovi sistemi a bordo dell’imbarcazione. Comunque, le funzioni di monitoraggio e controllo sono effettuate da un operatore a terra. Essi hanno inoltre valutato la fattibilità tecnica, economica e legale del concetto. I team di MUNIN ha sviluppato dei prototipi per i sottosistemi, inclusi sia i moduli a bordo che quelli a terra. I sistemi non sono destinati a essere utilizzati nei porti o in rotte di navigazione congestionate. Un modulo sensore avanzato presta in modo automatico attenzione a traffico, ostacoli e condizioni meteorologiche attorno alla nave mettendo assieme ininterrottamente dati dei sensori provenienti dai sistemi di navigazione esistenti con moderne telecamere diurne e a infrarossi. Un centro di controllo sulla costa segue e controlla di continuo la nave. Altre unità includono un sistema di navigazione autonoma con un piano di navigazione predefinito ma flessibile, e un sistema di controllo autonomo per motore e monitoraggio. Quest’ultimo monitora e controlla tutti i componenti della sala macchine e funge da ricetrasmittente per il centro di controllo sulla costa. Grazie a MUNIN, le spedizioni marittime autonome sono tecnicamente fattibili. Questo sviluppo dovrebbe produrre risparmi in termini di costi, ridurre le spese operative e l’impatto ambientale, ed evitare i problemi dei marinai che stanno in mare per lunghi periodi.
Parole chiave
Nave carico senza equipaggio, trasporto marittimo, MUNIN, navigazione senza equipaggio, spedizioni marittime autonome
