Verificare le reti elettriche dei velivoli del futuro
Nel velivolo del futuro, l’elettricità rappresenterà un mezzo importante di gestione dell’energia dei velivoli. Ciò significa che la generazione di energia a bordo e l’interazione tra sottosistemi nella rete elettrica aumenteranno. Un modello di analisi della rete elettrica (ENAM) che rappresenta la piattaforma di verifica elettrica aiuterà a convalidare le architetture del sistema del veicolo aereo rispetto alla qualità della rete elettrica. Il progetto MAS DE NADA (MAS DE NADA: Modeling and advanced software development for electrical networks in aeronautical domain analysis) ha sfruttato tale modello per effettuare l’analisi (compresa l’interazione tra le fonti e i carichi e tra i sottosistemi). Sono state effettuate simulazioni in Saber (una piattaforma software per la modellazione e la simulazione dei sistemi fisici), che hanno consentito l’esecuzione del prototipo virtuale del sistema completo. I ricercatori hanno sviluppato con successo uno strumento software indipendente e facile da usare con il modello Saber, che effettua i test richiesti. Gli strumenti software esistenti non potevano interagire con successo con gli ENAM. Il livello di modellazione ENAM è a livello comportamentale, e comprende l’analisi della qualità dell’energia e della stabilità, l’analisi della modalità di guasto e della selettività, oltre al comportamento dell’energia e del peso. I fornitori dell’attrezzatura hanno offerto modelli di interfacce elettriche di attrezzatura e sottosistemi. Essi sono stati composti per sviluppare con successo l’ENAM di Saber. Il software MAS DE NADA utilizza copioni specifici di lingua AIM per l’attuazione delle funzionalità di post-elaborazione (qualità dell’energia, analisi dell’albero guasti e della stabilità industriale). Le verifiche sono state effettuate su un banco di prova elettrico della massa, il Copper Bird, che ha incluso le tecnologie elettriche ed elettroniche per la generazione, la distribuzione e il consumo di energia da parte degli utenti. Insieme, lo strumento software e le simulazioni del sistema su Saber garantiranno la previsione precisa del comportamento elettrico del velivolo del futuro, garantendo prestazioni ottimizzate e una maggiore affidabilità.
Parole chiave
Elettrico, reti elettriche, velivolo, generazione di energia, software, Saber
