Progettare navi più verdi
L’Europa ha fissato obiettivi a breve termine per le emissioni in molti settori, come le spedizioni marittime, e gli obiettivi più a lungo termine saranno ancora più ambiziosi. La capacità di simulare il consumo di energia delle navi durante la fase di progettazione aiuterà a far diventare realtà tali obiettivi. Il progetto JOULES (Joint operation for ultra low emission shipping), finanziato dall’UE, si propone di creare questa capacità. L’obiettivo è ridurre il biossido di carbonio e tutte le altre emissioni delle navi costruite in Europa. Data la complessa situazione contestuale di ogni nave, per raggiungere l’obiettivo sarà necessario confrontare le tecnologie candidate. Il consorzio composto da 41 membri svilupperà gli strumenti di previsione determinati da un precedente progetto dell’UE (BESST), permettendo tale confronto tra interi cicli vitali delle navi. Le tecnologie più promettenti saranno consolidate in quattro casi dimostrativi. Il lavoro del primo anno è cominciato identificando i requisiti di modellazione. Questa fase ha prodotto due approcci diversi e una matrice di simulazione input-output. Usando la matrice, i ricercatori hanno in seguito modellato componenti di simulazione. Questa fase ha permesso di identificare i livelli ottimali di complessità del progetto e di riflettere interdipendenze cruciali dei componenti. Il team ha determinato un processo dedicato di garanzia della qualità per i modelli di simulazione. Inoltre i ricercatori hanno identificato 8 diversi esperimenti di convalida da condurre durante il secondo periodo e dettagliati parametri di progettazione per 11 casi di applicazione per futuri progetti. Questa fase ha prodotto anche una matrice di concetti di tecnologia navale, da usare in simulazione, e criteri selettivi per futuri dimostratori. Un gruppo di lavoro interdisciplinare ha definito una metodologia per la selezione della valutazione del ciclo vitale. Tali sviluppi permettono il calcolo della domanda di energia e del potenziale di riscaldamento globale di tutto il ciclo vitale di una nave. I ricercatori hanno prodotto anche prime versioni degli strumenti di progettazione e simulazione previsti. I risultati ottenuti finora permettono la modellazione delle tecnologie di trasporti marittimi candidate in termini di consumo di energia ed emissioni di inquinanti. Qundi saranno prodotti progetti ottimali, che ridurranno le emissioni e faranno diventare questo settore più sostenibile.
Parole chiave
Navi, emissioni, trasporto marittimo, consumo di energia, progettazione
