W projekcie UE ma zostać opracowany pierwszy samolot na ogniwa paliwowe
Zaprojektowanie pierwszego załogowego samolotu liniowego na ogniwa paliwowe jest celem niedawno rozpoczętego projektu finansowanego przez UE. Projekt przyjaznego dla środowiska samolotu liniowego zasilanego ogniwami paliwowymi (Environmentally Friendly Inter City Aircraft powered by Fuel Cells - ENFICA-FC) otrzyma z UE 2,9 miliona euro, jako część priorytetu "Aeronautyka i przestrzeń kosmiczna" szóstego programu ramowego (6. PR). Projektem kieruje Politechnika Turyńska, a jego celem jest opracowanie samolotu liniowego wykorzystującego technologię ogniw paliwowych w układzie napędowym i akumulator wodorowy. Poza tym technologie te będą też opracowywane w celu zastąpienia samolotu z pokładowymi układami elektrycznymi większym "bardziej elektrycznym" lub "w pełni elektrycznym" samolotem. - Żaden projekt finansowany przez Komisję Europejską nie obiecuje tak ambitnych rezultatów - mówi koordynator projektu, profesor zwyczajny projektowania samolotów i konstrukcji kosmonautyczno-lotniczych z Uniwersytetu Politechnicznego w Turynie, Romeo Giulio. - Technologie energetyki wodorowej i ogniw paliwowych osiągnęły obecnie punkt, w którym mogą zostać wykorzystane, by rozpocząć nową erę układów napędowych lekkich samolotów i małych samolotów krótkodystansowych - twierdzi profesor Giulio. Zaletami zastosowania tych technologii będzie niski poziom hałasu i emisji - to cechy, które są szczególnie ważne w przypadku samolotów krótkodystansowych, które zazwyczaj startują i lądują na terenach miejskich. Zdolność do startowania i lądowania bez naruszania przepisów o redukcji hałasu obowiązujących małe lotniska, na terenach miejskich i w pobliżu obszarów zamieszkałych, umożliwi wykorzystanie tych lotnisk późno w nocy, kiedy przepisy dotyczące hałasu są najbardziej rygorystyczne. Układ na bazie ogniw paliwowych zostanie zainstalowany w wybranych samolotach, które będą poddane testom w locie i próbom eksploatacyjnym, jako modele koncepcyjne do przyszłego zastosowanie w innych samolotach liniowych. Wyniki tego ambitnego projektu zostaną przedstawione na imprezach zarówno naziemnych, jak i lotniczych pod koniec trzyletniego projektu badawczego. UE zapewnia dwie trzecie finansowania projektu i jest entuzjastycznie nastawiona do rozwoju technologii ogniw paliwowych jako przyjaznej dla środowiska alternatywy wobec paliw kopalnych.
Kraje
Włochy