UE i USA pracują nad wspólnym sygnałem Galileo-GPS
Unia Europejska i Stany Zjednoczone zdecydowały, że ich systemy nawigacji satelitarnej - Galileo i GPS - będą kompatybilne i interoperacyjne. Obie strony uzgodniły, że te dwa systemy będą wykorzystywać wspólną częstotliwość radiową, co pozwoli uzyskiwać dokładniejsze obrazy i informacje. Wspólna grupa robocza, pracująca w oparciu o umowę o współpracy dotyczącą Galileo i GPS podpisaną przez UE i USA w czerwcu 2004 r., pokonała trudności techniczne, opracowując interoperacyjne sygnały cywilne, które będą także zabezpieczeniem przed wspólnymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa. "Umowa o wspólnym stosowaniu... tych interoperacyjnych sygnałów cywilnych świadczy o prowadzeniu ścisłej współpracy między USA a UE od 2004 r., której celem jest zapewnienie kompatybilności i interoperacyjności systemów GPS i Galileo na poziomie użytkownika", czytamy w oświadczeniu Komisji Europejskiej. Komisja Europejska ma nadzieję, że umowa przyczyni się do tego, że Galileo, który ma dopiero zostać uruchomiony, zostanie zaakceptowany na równi ze swoim popularnym rywalem GPS. Sukces umowy może także zależeć od faktu, czy producenci urządzeń odbiorczych zaprojektują je tak, żeby integrowały oba systemy. - Dzisiejsze oświadczenie podkreśla zaangażowanie Europy w sprawę interoperacyjności między Galileo a GPS oraz w zarządzanie programem Galileo w innowacyjnym partnerstwie ze Stanami Zjednoczonymi - powiedział Matthias Ruete, dyrektor-generalny w Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Energii i Transportu. - Międzynarodowe środowisko uczestniczące w pracach nad GNSS (globalnym systemem nawigacji satelitarnej), w tym USA, będzie miało pełny i przejrzysty dostęp do informacji o dostępie do usług Galileo i GPS. Powinno to ułatwić szybkie przyjęcie Galileo obok GPS na globalnych rynkach. USA mają na orbicie ziemskiej 30 satelitów przekazujących sygnały pozwalające użytkownikom dokładnie określić swoje położenie za pomocą urządzeń takich jak systemy nawigacji samochodowej. Do 2010 r. UE również zamierza umieścić w przestrzeni kosmicznej 30 satelitów, a system Galileo ma w pełni działać do 2012 r. Oprócz pomagania kierowcom w poruszaniu się po drogach system ma być wykorzystywany w misjach badawczych i ratunkowych, jak również do gromadzenia danych o plonach i monitorowania środowiska. Galileo jest wspólną inicjatywą Komisji Europejskiej oraz Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) i ma być finansowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. W czerwcu ministrowie UE podali, że z publicznych środków trzeba będzie wyrównać deficyt w wysokości 2,4 miliarda euro, wynikający z braku porozumienia przedsiębiorstw prywatnych wchodzących w skład konsorcjum co do sposobu podziału ryzyka finansowego.