Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Article Category

Zawartość zarchiwizowana w dniu 2023-03-02

Article available in the following languages:

UE planuje bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i inteligentne auta

Komisja Europejska ujawniła plany przyspieszenia opracowywania samochodów, które będą bezpieczniejsze, mniej zanieczyszczające środowisko i bardziej inteligentne. W ciągu najbliższych kilku miesięcy Komisja rozpocznie rozmowy z europejskimi i azjatyckimi producentami samocho...

Komisja Europejska ujawniła plany przyspieszenia opracowywania samochodów, które będą bezpieczniejsze, mniej zanieczyszczające środowisko i bardziej inteligentne. W ciągu najbliższych kilku miesięcy Komisja rozpocznie rozmowy z europejskimi i azjatyckimi producentami samochodów z myślą o wprowadzeniu technologii wezwań alarmowych w całej UE, we wszystkich nowych autach począwszy od 2010 r., a także o promocji innych bezpiecznych i ekologicznych technologii. By poprawić bezpieczeństwo na drogach, za pomocą nowej inicjatywy "Inteligentny samochód" Komisja zachęca zainteresowane strony do przyspieszania wprowadzania systemu elektronicznej kontroli stabilności (ESC) w średnich i małych autach. System ESC ma czujniki prędkości i oddzielny mechanizm hamowania dla każdego koła, który potrafi utrzymać pojazd pod kontrolą przy dużych prędkościach lub na śliskich drogach. Według Komisji każdego roku można by ocalić około 4000 osób i uniknąć około 100 000 wypadków, gdyby wszystkie samochody były wyposażone w system ESC. - Technologia może ratować życie, ulepszać transport drogowy i chronić środowisko - powiedziała Viviane Reding, unijna komisarz ds. społeczeństwa informacyjnego i mediów. - Jeżeli poważnie myślimy o ratowaniu istnień ludzkich na europejskich drogach, wszystkie 27 państw członkowskich powinno ustalić termin wprowadzenia systemu eCall i elektronicznej kontroli stabilności (ESC) jako standardowego wyposażenia we wszystkich nowych samochodach. Jednocześnie musimy usuwać bariery administracyjne piętrzące się przed innowacjami sprawiającymi, że auta stają się bezpieczniejsze i mniej zanieczyszczające środowisko - dodała komisarz Reding. W 2008 r. Komisja Europejska przedstawi propozycję planu rozwijania najefektywniejszych technologii związanych z niską emisją dwutlenku węgla. - W naszej kampanii w celu zmniejszenia liczby ofiar wypadków drogowych o połowę do 2010 r. podejmujemy działania na wszystkich frontach - bezpieczniejsi kierowcy, bezpieczniejsza infrastruktura i bezpieczniejsze pojazdy. Wraz z obecną akcją dotyczącą inteligentnych samochodów Komisja promuje jak najszybsze trafianie nowatorskich technologii do naszych samochodów, tam gdzie pomoże to ratować życie i zmniejszać wpływ transportu na środowisko - powiedział Jacques Barrot, komisarz ds. transportu. Jeśli chodzi o inteligentniejszy transport drogowy, Komisja wzywa wszystkie zainteresowane strony do opracowania standardowego interfejsu łączącego mobilne urządzenia nawigacyjne z innymi systemami zintegrowanymi w samochodzie. Komisja przeprowadzi też konsultacje w sprawie kwestii, czy systemy wspomagania hamowania i unikania kolizji powinny być obowiązkowe we wszystkich samochodach. - Powinniśmy w pełni wykorzystać nasze technologie i wiedzę z korzyścią dla społeczeństw. Posiadamy technologie służące lepszemu wsparciu kierowców, dzięki czemu pomożemy zapobiegać ludzkim tragediom. Dlatego zaproponowałem wprowadzenie obowiązkowego systemu elektronicznej kontroli stabilności (ESC) we wszystkich nowych samochodach od 2011 r. i czekam teraz na reakcje społeczne - dodał wiceprzewodniczący Komisji, Günter Verheugen.

Moja broszura 0 0