Partnerzy projektu UE opracowali nowatorski system kontroli ruchu lotniczego
Zespół europejskich badaczy opracował innowacyjny system kontroli ruchu mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa na lotniskach nawet w najgorszych warunkach pogodowych. Wykorzystując detektory pola magnetycznego, badacze uczestniczący w finansowanym ze środków UE projekcie ISMAEL opracowali system pozwalający kontrolerom lotów dokładnie określić położenie i parametry ruchu samolotów, które przybywają do danego portu lotniczego. System wykorzystuje układ małych, niedrogich czujników do monitorowania "magnetycznych odcisków" pozostawianych przez metalowe konstrukcje samolotów w polu magnetycznym Ziemi. Technologia została sprawdzona na lotniskach we Frankfurcie i Saarbrucken w Niemczech oraz w Salonikach w Grecji. - Nasze badania wykazały, że system wykrywa wszystkie przelatujące statki powietrzne, 100 procent z nich, a w 75 procentach przypadków może wskazać ich lokalizację z dokładnością do 7,5 metra - jest to poziom dokładności porównywalny z większością obecnie istniejących systemów zarządzania ruchem lotniczym - wyjaśnia Haibin Gao, kierownik projektu z Uniwersytetu Saary w Niemczech. W opinii badaczy system Ismael ma przewagę nad stosowanymi obecnie naziemnymi systemami monitoringu. Ponieważ opiera się na wykrywaniu zmian w ziemskim polu magnetycznym, może widzieć przez przeszkody, takie jak budynki czy parkingi na lotnisku, a jego działania nie zakłóca nawet najgęstsza mgła czy najpotężniejsza ulewa. - Na lotnisku w Salonikach głównym problemem jest mgła; jest to problem na tyle poważny, że lotnisko trzeba zamykać na część roku, ponieważ kontrolerzy ruchu lotniczego nie są w stanie dostrzec samolotów na końcu pasa startowego w odległości dwóch kilometrów. W trakcie prób przekonano się, że system Ismael może rozwiązać ten problem - powiedział dr Gao. Zdaniem kierownika projektu system spełnił oczekiwania badaczy we wszystkich przeprowadzonych próbach i nadal wykazuje swoją wartość we Frankfurcie, gdzie funkcjonuje na zasadzie eksperymentalnej. Systemem zainteresowały się władze innych portów lotniczych na całym świecie, chociaż prawdopodobnie upłynie jeszcze kilka lat, zanim będzie stosowany komercyjnie. Co więcej, zastosowanie tej technologii nie ogranicza się tylko do obserwowania samolotów. - Podczas realizacji projektu zauważyliśmy potencjalną możliwość wykorzystania tego systemu na zatłoczonych parkingach przy lotniskach do monitorowania ruchu samochodowego i informowania kierowców o dostępnych wolnych miejscach do parkowania - dodał dr Gao. Na projekt "Inteligentne funkcje nadzorowania i zarządzania do zastosowań lotniczych oparte na tanich detektorach pola magnetycznego" przeznaczono środki z szóstego programu ramowego UE (6PR) w wysokości 13 milionów euro.
Kraje
Niemcy, Grecja