Projekt unijny oferuje pomocną dłoń przeciążonym policjantom Europejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne, instytucje badawcze i policja połączyli siły, aby pomóc policjantom na motocyklach wykonywać pracę w sposób bezpieczniejszy, sprawniejszy i skuteczniejszy poprzez zapewnienie im nowej metody przetwarzania informacji i reagowania na z... Europejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne, instytucje badawcze i policja połączyli siły, aby pomóc policjantom na motocyklach wykonywać pracę w sposób bezpieczniejszy, sprawniejszy i skuteczniejszy poprzez zapewnienie im nowej metody przetwarzania informacji i reagowania na zgłoszenia. Projekt MOVEON (Wielomodalny i wieloczujnikowy interaktywny interfejs nierozpraszający uwagi dla dwukołowych pojazdów w ruchu) otrzymał niemal 2 mln EUR z tematu "Technologie społeczeństwa informacyjnego" (IST) Szóstego Programu Ramowego (6PR). Policjant na motocyklu odpowiadający na pilne zgłoszenie staje w obliczu konieczności przetworzenia ogromnych ilości informacji i podjęcia decyzji. Projekt badawczy, prowadzony pod kierunkiem przedstawicieli sektora prywatnego i publicznego z całej UE, w tym z Microtech International z Polski, West Midlands Police z Wlk. Brytanii, Thales Communications z Francji oraz Uniwersytetu w Patras z Grecji, na ma celu zapobiec potencjalnie niebezpiecznemu nadmiarowi informacji przy użyciu najnowszych technologii. "Z powodu ograniczeń urządzeń, jakie obecnie wożą ze sobą policjanci często nie osiągają oni optymalnych wyników" - mówi dr Elias Kalapanidas, kierownik techniczny projektu MOVEON, z Wydziału Elektryki i Inżynierii Komputerowej Uniwersytetu w Patras. "Projekt ma sprawić, że zwykłe procedury operacyjne, takie jak zmiana kanału komunikacji, będą szybsze i łatwiejsze oraz zmaksymalizować ilość informacji, jaką policjant może wysłać i otrzymać bez rozpraszania uwagi czy konieczności zatrzymania motocykla" - wyjaśnia. Na podstawie gruntownej analizy warunków w praktyce i wymagań wskazanych przez policjantów, włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjno-inżynieryjne Pininfarina zaprojektowało specjalny kask, który poddano wirtualnym testom za pomocą komputerowej analizy dynamiki płynów (CFD). Prototyp MOVEON został już przetestowany w terenie w Wlk. Brytanii, a dr Kalapanidas pracuje obecnie wraz z konsorcjum innych partnerów handlowych nad opracowaniem produktów do wykorzystania na całym świecie, nie tylko przez policję, ale również przez strażaków i inne służby pomocy drogowej. Partnerzy MOVEON zdali sobie sprawę, że przesyłanie większej ilości informacji do policjantów na motocyklach - na przykład za pośrednictwem wyświetlacza GPS (global positioning system) typu HUD czy zamontowanego w rękawie ekranu dotykowego - niekoniecznie musi pomagać w efektywniejszym zarządzaniu misjami przez policjantów, a informacje przekazane w nieodpowiednim momencie mogą spowodować niebezpieczne rozproszenie uwagi lub przeciążenie. W odpowiedzi naukowcy opracowali procesor MOVEON, który łączy informacje biometryczne z ostatnimi interakcjami policjanta i danymi na temat warunków drogowych, takimi jak prędkość, przyspieszenie, przechył motocyklu i odległość od skrzyżowania. "Opracowaliśmy algorytm, który sumuje wszystkie informacje, szacuje ogólne obciążenie kognitywne kierowcy oraz wymagania stawiane przed kanałem wzrokowym, słuchowym i dotykowym" - wyjaśnia dr Kalapanidas. "Na tej podstawie możemy wybrać najlepszy, dostępny kanał w danym momencie." Co więcej, jeżeli system zadecyduje, że jakiekolwiek dalsze informacje spowodują przeciążenie policjanta, czasowo wstrzymuje komunikację. "Kiedy obciążenie spada poniżej progu, następuje wznowienie przepływu informacji" - informuje. Motocykl poruszający się z dużą prędkością stanowi bardzo głośne środowisko, co zmusiło naukowców do opracowania udoskonalonego systemu rozpoznawania mowy, który może zidentyfikować polecenia ustne policjanta w hałasie. "Nie potrzebowaliśmy rozbudowanego słownictwa, tylko bardzo silnego algorytmu rozpoznawania mowy, który mógłby dokonać ekstrakcji mowy z wielu szumów pochodzących z otoczenia i od motocykla" - zauważa dr Kalapanidas. Co więcej, zdając sobie sprawę, że nadal zdarzać się będą sytuacje, kiedy komendy głosowe nie zadziałają, naukowcy wyposażyli policjantów w niezależne sterowanie dotykowe. Policjanci mogą zarządzać systemem MOVEON za pomocą joysticka zamontowanego na kierownicy motocykla i ekranu dotykowego wbudowanego w rękaw kurtki. "Urządzenia te uzupełniają się i umożliwiają uzyskanie bardzo wydajnego kanału wydawania poleceń" - podsumowuje dr Kalapanidas. Kraje Grecja, Zjednoczone Królestwo
