Sprawdzanie opcji transportowych na sposób unijny
W jaki sposób można jednocześnie prowadzić samochód i chronić środowisko? To ważne zagadnienie, które leży Europejczykom na sercu. Aby pomóc konsumentom, UE wspiera kluczowy projekt, w ramach którego prowadzone są badania nad coraz bardziej naglącymi problemami ekologicznymi w ruchu ulicznym, bowiem transport indywidualny jest jednym z największych źródeł emisji dwutlenku węgla (CO2). Projekt ECONAV (Ekologicznie świadoma nawigacja - użyteczny, przekonujący przewodnik na rzecz obniżenia zużycia CO2) uzyskał wsparcie na kwotę ponad 2,3 mln EUR z tematu "Technologie informacyjne i komunikacyjne" (TIK) Siódmego Programu Ramowego (7PR). Naukowcy pracujący pod kierunkiem Center for Usability Research and Engineering (CURE) w Austrii opracowują nową aplikację na telefony komórkowe, która będzie informować o rozmaitych zdarzeniach, takich jak zła technika prowadzenia samochodu czy osiąganie gorszych wyników jako kierowca od rówieśników. Na koniec tygodnia generowany będzie raport ze wskazaniem słabych stron. Projekt aplikacji ma na celu motywować do jeżdżenia w sposób przyjazny dla środowiska. W skład konsorcjum ECONAV weszli naukowcy i biznesmeni z Austrii, Czech, Grecji, Holandii, Irlandii i Szwajcarii. Pomogą wprowadzić aplikację na rynek. Profesor Brian Caulfield z Trinity College w Dublinie w Irlandii, członek zespołu ECONAV, twierdzi że aplikacja będzie podawać wskazówki, tak jak każdy system nawigacji satelitarnej (satnav), ale pomoże również użytkownikowi w dokonywaniu odpowiednich wyborów pod względem ekologicznym. Informacje zostaną zintegrowane z systemem w formie różnych danych, jak np. opcje transportu miejskiego. System będzie również w stanie informować użytkowników o alternatywach w stosunku do jazdy samochodem, pomagając w decyzji o pozostawieniu samochodu w domu. "Podpowie, jakie najprzyjaźniejsze środowisku i najtańsze sposoby są dostępne i przygotuje ich ranking" - informuje profesor Caulfield. Użytkownik nie musi nawet wprowadzać swojego wyboru do systemu, ponieważ aplikacja jest połączona z satelitami geopozycyjnymi. Załóżmy, że użytkownik podejmie złą decyzję, wybierając samochód zamiast pociągu lub autobusu, aplikacja "zruga" go i poinformuje, ile pieniędzy straci na paliwo. Skrytykuje również za powiększanie śladu węglowego. Zespół ECONAV twierdzi, że aplikacja będzie łączyć się z kanałami portali społecznościowych i porównywać wyniki poszczególnych użytkowników. Partnerzy planują przetestować system w grudniu tego roku, rozpoczynając od Wiednia, stolicy Austrii. Kolejne testy planowane są również w Dublinie. By zapewnić swojemu projektowi powodzenie, konsorcjum ECONAV łączy wiedzę ekspercką z dziedziny systemów nawigacji, nauki o transporcie, modelowania środowiskowego, sztucznej inteligencji, technologii perswazyjnej oraz interakcji człowiek-komputer z informatyką.Więcej informacji: ECONAV: http://www.econav-project.eu/(odnośnik otworzy się w nowym oknie) Center for Usability Research and Engineering (CURE): http://www.cure.at/(odnośnik otworzy się w nowym oknie)
Kraje
Austria, Szwajcaria, Czechy, Irlandia, Niderlandy