Bezpieczne i wydajne latające taksówki i drony usprawniają dojazdy do pracy w miastach
Wraz z rosnącą populacją miast i natężeniem ruchu drogowego zapotrzebowanie na innowacyjne rozwiązania transportowe staje się coraz bardziej naglące. Jednym z takich rozwiązań jest miejska mobilność powietrzna (ang. urban air mobility, UAM), która obejmuje wykorzystanie latających taksówek i dronów do transportu na obszarach podmiejskich i miejskich.
Pionierska integracja UAM na miejskim niebie
Celem finansowanego ze środków UE projektu Uspace4UAM było przygotowanie do bezpiecznego wprowadzenia koncepcji UAM, uwzględnienie koncepcji operacyjnych, przepisów i norm, przy jednoczesnym budowaniu zaufania do płynnej integracji tych technologii z codziennym ruchem lotniczym. Konsorcjum projektowe, kierowane przez Honeywell, zgromadziło kluczowe podmioty działające w dziedzinie UAM, które starały się dostarczyć rozwiązania o zrównoważonym charakterze zarówno z perspektywy społecznej (bezpieczeństwo, środowisko, hałas), jak i ekonomicznej (czynniki biznesowe). Ambitny plan projektu Uspace4UAM zakładał przeprowadzenie do 215 rzeczywistych lotów demonstracyjnych bezzałogowych statków powietrznych (ang. unmanned aerial vehicle, UAV) i UAM w przestrzeni powietrznej U-space i kontrolowanej przestrzeni powietrznej. Celem było uzyskanie 100-procentowego poparcia rady doradczej dla rozwiązań, które eliminują luki ograniczające zautomatyzowane i autonomiczne operacje pasażerskich taksówek powietrznych. Ponadto projekt miał na celu ułatwienie przyszłego wdrożenia poprzez wykazanie wykonalności czterech rzeczywistych scenariuszy autonomicznych do wykorzystania w inteligentnych miastach.
Łączenie bezpieczeństwa, przepisów i innowacji
Wykorzystując wyniki projektu CORUS i synergicznie łącząc je z nowymi pracami CORUS-XUAM, konsorcjum projektu przeanalizowało przypadki bezpieczeństwa i wymagania systemowe w odniesieniu do UAM. Ponadto badacze skupili się na ustanowieniu przepisów i standardów wspierających innowatorów w tworzeniu zrównoważonych rozwiązań biznesowych, zapewniając bezpieczne funkcjonowanie usług UAM w ramach multimodalnej sieci transportowej. „Naszym celem było dostarczenie wyników, które będą naprawdę interesujące dla początkujących graczy, umożliwiając im wywarcie realnego wpływu na rynek w nadchodzących latach”, zauważa Jiri Ilcik, koordynator projektu. Zaangażowanie w innowacje i bezpieczeństwo podkreśla rolę konsorcjum w kształtowaniu przyszłości miejskiej mobilności powietrznej. Jan Ludvik, dyrektor ds. zaawansowanych technologii w Europie w Honeywell Aerospace, mówi: „Projekt Uspace4UAM służy wypełnieniu luki między opracowywaniem a wdrażaniem możliwości i usług przestrzeni powietrznej U-space, zapewniając w ten sposób bezpieczne wdrożenie UAM w regionie europejskim. Możemy spodziewać się świetnych wyników, które wpłyną na standardy nie tylko w Europie, ale także w skali globalnej”.
Demonstracje i współpraca kształtujące przyszłość UAM
Przeprowadzono serię dobrze zdefiniowanych, iteracyjnych i wielonarodowych demonstracji z wykorzystaniem dronów i pojazdów UAM, obejmujących różne przypadki użycia, w tym operacje mieszane. Demonstracje te pomogły zidentyfikować krytyczne czynniki umożliwiające szeroki zakres zastosowań usług UAM, które mogą być stosowane w całej Europie. Demonstracje UAM przeprowadzono na platformach TECNALIA i Vertical Aerospace w Hiszpanii i Zjednoczonym Królestwie. Symulowane demonstracje przeprowadzono na symulatorze UAM firmy Honeywell w różnych miastach, podczas gdy demonstracje UAV przeprowadziły firmy UpVision w Czechach i Dronehub w Polsce. Projekt został sfinansowany przez Wspólne Przedsięwzięcie SESAR w ramach unijnego programu badań i innowacji Horyzont 2020. Jako filar technologiczny inicjatywy w zakresie jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej Wspólne Przedsięwzięcie SESAR koordynuje i konsoliduje wszystkie działania badawczo-rozwojowe UE w zakresie zarządzania ruchem lotniczym, łącząc bogatą wiedzę specjalistyczną w celu rozwoju zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji. „Dzięki wysiłkom konsorcjum Uspace4UAM możemy oczekiwać przyszłości, w której latające taksówki i drony staną się bezpiecznym i wydajnym środkiem transportu w środowiskach miejskich, ostatecznie zmieniając sposób poruszania się po naszych miastach”.
Słowa kluczowe
Uspace4UAM, transport, latające taksówki, drony, Honeywell, miasta, Wspólne Przedsięwzięcie SESAR, miejska mobilność powietrzna, bezzałogowy statek powietrzny
