Dekarbonizacja europejskich lotnisk u podstaw
Transport lotniczy jest głównym czynnikiem umożliwiającym wzrost gospodarczy i konektywność społeczną. Jednak w kontekście Europejskiego Zielonego Ładu(odnośnik otworzy się w nowym oknie) lotnictwo musi dążyć do zrównoważonego charakteru i redukcji emisji gazów cieplarnianych. Cały sektor lotniczy, od linii lotniczych po obsługę naziemną i usługi wsparcia, stoi przed wyzwaniem transformacji środowiskowej. W ramach wartego 34 miliony euro projektu OLGA(odnośnik otworzy się w nowym oknie) konsorcjum europejskich portów lotniczych opracowuje i testuje szereg innowacji mających na celu zmniejszenie wpływu sektora na środowisko. Obejmują one inicjatywy zarówno w terminalu, jak i poza nim, których celem jest zmniejszenie emisji CO2, zachowanie różnorodności biologicznej, poprawa jakości powietrza i gospodarki odpadami oraz zwiększenie efektywności energetycznej. Projekt jest koordynowany przez Aéroports de Paris (ADP), z lotniskiem Paryż-Charles de Gaulle jako głównym ośrodkiem innowacji, a działania partnerskie mają miejsce w Mediolanie-Malpensa we Włoszech, Zagrzebiu w Chorwacji i Cluj w Rumunii. W projekcie OLGA bierze udział łącznie 43 partnerów z czterech portów lotniczych, a w jego ramach opracowano 40 zrównoważonych i innowacyjnych rozwiązań(odnośnik otworzy się w nowym oknie).
Działania na rzecz poprawy wpływu na środowisko
Częścią projektu są działania na rzecz efektywności środowiskowej w trzech kluczowych obszarach(odnośnik otworzy się w nowym oknie), którymi są: operacje lotnicze, transport pasażerski i towarowy oraz społeczność i terytoria. W przypadku operacji lotniczych obejmuje to redukcję emisji CO2 w lotnictwie poprzez pełną i identyfikowalną dostępność zrównoważonego paliwa lotniczego dla linii lotniczych oraz zademonstrowanie potencjału lotnisk jako „centrów wodorowych' poprzez infrastrukturę paliwa wodorowego dla pojazdów naziemnych i samolotów. Aby zmniejszyć bezpośredni wpływ lotnisk na środowisko, projekt OLGA wspiera opracowywanie rozwiązań dla pasażerów, personelu i transportu towarowego. Obejmuje to promowanie recyklingu w terminalach i poza nimi, zwiększenie wykorzystania energii odnawialnej w terminalach oraz tworzenie dróg kołowania bardziej przyjaznych dla bioróżnorodności. Projekt ma również na celu poprawę jakości powietrza na lotniskach poprzez jej monitorowanie w czasie rzeczywistym.
Zrównoważone działania w terminalu i poza nim
Ekologiczne oświetlenie zainstalowane na dworcu kolejowym lotniska Paris-Charles de Gaulle ma na celu poprawę efektywności energetycznej oraz zwiększenie wykorzystania bioplastików i materiałów pochodzących z recyklingu, przy jednoczesnej poprawie wrażeń pasażerów dzięki estetyce architektonicznej i uproszczeniu konserwacji. Panele słoneczne zostały również zainstalowane na nieużywanych powierzchniach, w tym na zadaszeniach pomostów dla pasażerów. Rozwiązanie to generuje czystą energię elektryczną do zasilania samolotów i zmniejsza zależność od paliw kopalnych. Przetestowano również pół-robotyczny pojazd holowniczy znany jako TaxiBot, który przeprowadza samoloty z bramki wejściowej na wyznaczony obszar pasa startowego, co zmniejsza wykorzystanie mocy silnika samolotu. Kołowanie samolotów z wyłączonym silnikiem może zrewolucjonizować operacje naziemne i przynieść zarówno korzyści środowiskowe, jak i ekonomiczne poprzez skrócenie czasu pracy silnika samolotu i zmniejszenie zużycia paliwa. W ramach projektu OLGA opracowano również najnowocześniejszy system BiodiversIT, który wykorzystuje algorytmy sztucznej inteligencji, zaawansowane czujniki terenowe i analizę danych do monitorowania różnorodności biologicznej na lotniskach. Umożliwi to nie tylko monitorowanie pożądanych gatunków o dużym znaczeniu, ale także śledzenie gatunków inwazyjnych w celu zapewnienia zrównoważonej różnorodności biologicznej. Dodatkowy eksperyment skupia się na gatunkach roślin przyciągających określone ptaki, które mogą zapewnić bezpieczeństwo lotnicze wokół lotnisk. „Innowacje te dotyczą mobilności, operacji, energii, jakości powietrza i ekosystemów, pokazując, że lotniska mogą być aktywnymi uczestnikami transformacji środowiskowej w wielu dziedzinach” — mówi Yannael Billard, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Groupe ADP.
Rozpowszechnianie informacji o zielonych inicjatywach
Projekt OLGA zaowocował szeregiem publikacji, z których część została zaprezentowana na konferencjach, a wszystkie są dostępne online(odnośnik otworzy się w nowym oknie). Osiągnięcia były również nagłaśniane podczas prestiżowych wydarzeń, takich jak Paris Air Show i Passenger Terminal Expo. W ramach projektu OLGA zorganizowano również kilka wewnętrznych wydarzeń mających na celu wzmocnienie współpracy w zakresie ekologicznych inicjatyw w całej europejskiej społeczności lotniczej i opracowanie udanych dowodów słuszności koncepcji. Projekt OLGA wybrano również do kampanii Science4EU(odnośnik otworzy się w nowym oknie), która prezentuje badania i innowacje UE o dużym wpływie na rzeczywistość. Mówiąc ogólnie, wiele koncepcji testowanych w ramach projektu będzie miało na celu zmniejszenie śladu węglowego Europy i zapewnienie bardziej ekologicznych lotnisk w przyszłości.
